Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastab, et veomootori B jõudlus on väljaspool oodatud vahemikku.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootor B on hübriid- või elektriajami veomootor ning selle kasutatavat kõrgepingevõimsust juhib inverterikanal. Juhtmoodul salvestab koodi P0A91, kui mootori B tegelik jõudlus ei vasta eeldatud vahemikule; see osutab konkreetselt mootori B jõudlusahelale, kuid ei tõenda iseenesest mootori riket.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Veomootori rike
- Mootori juhtmestiku või kõrgepingeühenduse rike
- Mootori juhtseadme või inverteri rike
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja vaata hübriidsüsteemi reaalajas andmeid mootori B kohta, võrreldes võimaluse korral soovitud ja tegelikku pöördemomenti või kiirust.
- Enne mootorile keskendumist kontrolli lisakoode mootori B, selle inverterikanali, kõrgepingetoite või tagasisideandurite kohta.
- Pärast tootja kõrgepinge väljalülitamise protseduuri järgimist kontrolli ligipääsetavaid mootori B juhtmeid ja pistikuid kahjustuste, korrosiooni, lõtvuse või ülekuumenemise suhtes.
- Testi mootori B tagasisideahelaid ja juhtjuhtmestikku katkestuse ning signaali kvaliteedi suhtes, kasutades tootja protseduuri.
- Kui välised ahelad on korras, kasuta sõidukipõhist hübriiddiagnostikat, et eristada mootori B sisemist riket inverteri rikkest.
Levinumad lahendused
- Paranda kahjustatud või halvasti ühendatud mootori B juhtmestik või pistik.
- Paranda mootori B tagasiside- või juhtahel, kui kontroll tuvastab juhtmestiku rikke.
- Paranda või vaheta mootori B inverterikanal, kui diagnostika tuvastab rikke selles.
- Paranda või vaheta veomootor B, kui kontroll kinnitab mootori sisemise jõudlusvea.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja väldi suure koormusega kiirendamist, sest mootori B väiksem väljundvõimsus võib põhjustada nõrga või ebaühtlase veojõu, avariirežiimi või väljalülitumise. Kui võimsus muutub ettearvamatuks, peatu ohutus kohas; kõrgepingesüsteemi kontrollimiseks on vaja vastavat väljaõpet.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.