Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastab, et veomootori A jõudlus on väljaspool oodatud vahemikku.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootor A on üks sõiduki hübriid- või elektriajami veomootoritest. Jõuelektroonika reguleerib mootorile antavat kõrgepingevoolu. Juhtmoodul võrdleb mootori A soovitud ja tegelikku jõudlust ning salvestab koodi P0A90, kui jõudlus jääb eeldatud vahemikust välja; kood osutab mootorile A, kuid ei tõesta iseenesest, et mootor on rikkis.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Veomootori rike
- Mootori juhtmestiku või kõrgepingeühenduse rike
- Mootori juhtseadme või inverteri rike
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame'i andmeid ja hübriidsüsteemi reaalajas andmeid mootori A kohta, sealhulgas võimaluse korral soovitud ja tegelikku pöördemomenti või kiirust, et selgitada välja, millal lahknevus tekib.
- Kontrolli mootoriga, inverteri, akuga ja kõrgepingesüsteemiga seotud lisakoode, mis võivad viidata ühisele põhjusele või mootorit A mõjutavale rikkele.
- Kontrolli mootoriga A, inverteri, akuga ja kõrgepingesüsteemiga seotud lisakoode, mis võivad viidata ühisele põhjusele või mootorit A mõjutavale rikkele.
- Lase mootori A juhtsignaale, asendi- või kiiruse tagasisidet ja seotud juhtmestikku kontrollida tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
- Kui juhtmestiku ja tagasiside kontrollid on korras, testi mootorit A ja selle inverterikanalit sõidukipõhise hübriiddiagnostika abil.
Levinumad lahendused
- Paranda kontrolli käigus tuvastatud mootori A juhtmestiku või pistiku kahjustused.
- Paranda seotud inverteri, toiteallika või juhtimise rike, mis häirib mootori A tööd.
- Paranda või vaheta veomootor A, kui kontroll kinnitab mootori sisemist riket.
- Paranda või vaheta mootori A inverteriosa, kui diagnostika tuvastab rikke selles.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi tugevat kiirendamist ja pikki sõite; pöördemomendi vähenemine või avariirežiim võib muuta liiklusvooga liitumise ja mäkketõusu ohtlikuks ning sõiduk võib välja lülituda. Kui veojõud muutub ebausaldusväärseks, peatu ohutus kohas ja lase kõrgepingesüsteemi kontrollida vastava väljaõppega tehnikul.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.