Mida see tähendab
Käiguvalitsa lukustussolenoidi ahelas on katkestus, mis takistab Park-asendist (P) väljumist, kui piduripedaal pole alla vajutatud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Ahel A toidab või juhib käiguvalitsa lukustussolenoidi, mis takistab valitsa liikumist asendist Park enne piduripedaali vajutamist. P0930 näitab, et moodul tuvastab ahelas A liiga madala pinge; põhjuseks võib olla katkestusega solenoidimähis või juhtmestik või pistikust välja nihkunud klemm.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Solenoidi mähis on katkestusega
- Juhtmestik on katkestusega
- Kontakt on pistikukorpusesse tagasi nihkunud
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Käiguvahetused on jõulised, viibivad või ei toimu
- Käigukast võib lülituda avariirežiimi
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli enne vea kustutamist seotud käiguvalitsa lukustuse veakoode.
- Vajuta pidurit ja testi, kas valits saab asendist Park lahkuda, pannes tähele, kas lukustus käitub vea olemasolul teistmoodi.
- Kontrolli ahela A pistikuid pistikust tagasi nihkunud klemmi, halva kontakti, korrosiooni või lahti tulnud pistiku suhtes.
- Jälgi ahela A juhtmestikku katkestuse või kahjustuste suhtes, eriti käiguvahetuse lukustuse sõlme ja liikuvate valitsaosade läheduses.
- Testi ahela A pidevust ja solenoidi mähist vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
- Kui pidevus on katkendlik, jälgi vooluringi, liigutades õrnalt juhtmekimpu ja konnektorit.
Levinumad lahendused
- Paigalda ahela A pistikust tagasi nihkunud klemm õigesti või kinnita lahtine pistik.
- Paranda katkestus ahela A juhtmestikus.
- Vaheta ahela A solenoid, kui selle mähises on katkestus.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära sunni valitsat, kui see ei liigu asendist Park välja. Kui valits vabaneb ja käigukast vahetab käike normaalselt, piira sõitmist vajalike sõitudega ning korralda peagi remont, sest blokeering võib lakata usaldusväärselt töötamast.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.