P07A7: Käigukasti hõõrdeelement C ei vabastu

Mida see tähendab

Käigukasti juhtplokk tuvastas, et hõõrdelement C ei vabastunud ootuspäraselt. Veakood üksi ei määra põhjust.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Hõõrdeelement C on automaatkäigukasti sidur või pidur, mis hoiab või ühendab pöörlevaid osi valitud ülekandearvude jaoks. Käigukasti juhtmoodul (TCM) võrdleb vabastamiskäsklust käigukasti kiiruste ja ülekandearvu andmetega. P07A7 salvestub, kui need signaalid näitavad, et element C jääb rakendunuks, kuigi peaks vabanema.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Rakenduskolb on kinni kiilunud
2. Tahma või mustuse kogunemine, mis takistab vaba liikumist
3. Komponendi kulumine vanusega – mehaaniline lõtk

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viibinud või ära jäävad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli live data’st käiku ning sisend- ja väljundkiirusi, et teha kindlaks, millal TCM tuvastab, et element C ikka hoiab.
2. Kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda sõidukile määratud protseduuri järgi, sest saastunud või vale vedelik võib siduri vabastamist häirida.
3. Kontrolli ligipääsetavat käigukasti juhtmestikku ja pistikühendusi kahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või vedeliku sissetungi suhtes, mis võivad juhtimist või tagasisidet häirida.
4. Võrdle scan tool’iga ettevaatliku proovisõidu ajal valitud käiku ja käiguvahetuse andmeid tegelike kiiruse- ja ülekandearvu näitudega, kui autoga saab ohutult sõita.
5. Kui andmed kinnitavad, et element ei vabane, lase kontrollida käigukasti hüdraulilist tööd ning elementi C kinnikiilunud rakenduskolvi, mustuse või kulumise suhtes.

Levinumad lahendused

• Taasta vedelikutase või hoolda vedelikku, kui selle seisukord või tüüp on vale ning tootja protseduur näeb hoolduse ette.
• Paranda kahjustatud või halvasti ühendatud käigukasti juhtmestik või pistikühendused.
• Eemalda saaste või mustus, mis takistab elemendi C rakenduskolvi vaba liikumist, kui hoolduskontroll seda kinnitab.
• Paranda või vaheta sisekontrolli põhjal kinnikiilunud või kulunud elemendi C osad, sealhulgas rakenduskolb.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui käiguvahetused on järsud, käigukast libiseb või väriseb või auto läheb avariirežiimi; rakendunuks jääv sidur võib põhjustada edasist käigukastikahjustust ja ettearvamatut juhitavust. Kui sümptomid on kerged, piira sõit lühikese diagnoosisõiduga ja peatu nende süvenemisel.