Mida see tähendab
Silindri 12 hõõgküünla ahelas on tuvastatud rike. Veakood ei näita iseenesest, kas põhjuseks on hõõgküünal, juhtmestik või juhtmoodul.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Silindri 12 hõõgküünal soojendab silindris olevat õhku, et hõlbustada külma diiselmootori käivitamist. Juhtmoodul lülitab küünlale toite sisse ja jälgib elektririkete suhtes selle ahelat. See kood tähistab silindri 12 ahela probleemi, kuid ei erista iseenesest rikkis küünalt, juhtmestiku riket ega juhtmooduli riket.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Hõõgküünal on rikkis
- Juhtmestik on katkenud või lühises või pistiku kontakt on halb
- Hõõgküünalde juhtmooduli rike
Sümptomid
- Hõõgküünalde hoiatustuli põleb (sageli oranži spiraali sümbol)
- Külma mootoriga on raske käivitada või mootor ei käivitu külma ilmaga
- Soojenemise ajal tuleb heitgaasist valget suitsu
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid, hõõgküünla olekut ja teiste silindrite rikkekoode, et teha kindlaks, kas rike piirdub silindriga 12.
- Kontrolli seisatud ja külma mootoriga silindri 12 hõõgküünla pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, kahjustuste või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli tootja juhiste järgi silindri 12 hõõgküünalt ja selle juhtmestikku pidevuse või lühiste suhtes.
- Võrdle silindri 12 ahela näite ja juhtmooduli väljundit tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui küünal ja juhtmestik on korras, kontrolli hõõgküünalde juhtmoodulit ning selle toite- ja maandusühendusi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita silindri 12 hõõgküünla pistik.
- Paranda silindri 12 kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik.
- Vaheta silindri 12 hõõgküünal välja, kui kontroll näitab, et see on rikkis.
- Paranda või vaheta hõõgküünalde juhtmoodul välja, kui selle silindri 12 väljund on rikkis.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavapäraselt, võib sõita, kuid külmkäivitus võib olla raske ning soojenemisel võib tekkida valget suitsu või ebaühtlast tööd. Väldi pikka korduvat käivitamist, mis võib aku tühjendada ja starterit koormata.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.