Mida see tähendab
Sama mis P0645 puhul, kuid juhtliin on lühises massiga. Sellised juhtmestikurikked tulenevad tavaliselt juhtmete hõõrdumisest, vee pääsemisest pistiku tihenditest või kontaktiviigu tagasinihkest. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Juhtplokk lülitab kliimaseadme siduri releed juhtahela kaudu, et jahutussoovi korral kompressor sisse lülitada. Kood P0646 salvestub, kui relee juhtliini pinge püsib oodatust madalam, tavaliselt massilühise tõttu, mistõttu sidur ei pruugi käsu järgi sisse lülituda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtliin on lühises massiga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
- Juhtmekimbu isolatsioon läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Kliimaseade ei pruugi töötada
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli skanneri andmetest kliimaseadme soovi ja releekäsku ning kinnita, kas sidur rakendub rikke esinemise ajal.
- Kontrolli relee juhtjuhet, releepesa ja pistikuid hõõrdumise, muljutud isolatsiooni, niiskuse või korrosiooni suhtes, eriti kohtades, kus juhtmekimp liigub.
- Mõõda kliimaseadme relee juhtimise ajal juhtliini pinget ning võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
- Kontrolli tootja juhiste järgi ohutult pingest vabastatud ahelat massilühise suhtes ning liiguta juhtmekimpu ettevaatlikult, et tuua esile katkendlik lühis.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli relee mähist ja juhtploki juhtastet tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud isolatsioon või massiga lühistunud juhtjuhe.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud releepesa ja pistikuklemmid.
- Paranda kahjustatud releepesa või juhtmekimbu lõik.
- Vaheta rikkis kliimaseadme siduri relee, kui see ei läbi kontrolli.
- Paranda juhtploki juhtastme rike alles pärast seda, kui välisahela massiühendus on välistatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Kliimaseade ei pruugi jahutada, kuid üldjuhul saab sõidukiga ilma selleta sõita. Lõpeta kliimaseadme kasutamine, kui juhtmestik või relee kuumeneb, ning lase kinni jäänud või ebanormaalselt töötav kompressor kiiresti üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.