Mida see tähendab
Üldine ahela rike kliimaseadme siduri relee juhtimises – liin, mille kaudu ECU lülitab sisse elektromagnetilise siduri kliimakompressori käitamiseks.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Juhtplokk juhib kliimaseadme siduri relee juhtahelat, et ühendada kompressori elektromagnetiline sidur jahutussoovi korral, kui töötingimused seda lubavad. Kood P0645 salvestub, kui juhtplokk tuvastab selles relee juhtimisahelas üldise elektririkke, mistõttu kompressor ei pruugi sisse lülituda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus või lühis kliimaseadme siduri relee juhtmetes
- Vigane kliimaseadme siduri relee
- Kehv pistikukontakt või relee toiteallikas
- Juhtploki relee juhtastme rike
Sümptomid
- Kliimaseade ei pruugi töötada
Kuidas seda diagnoosida
- Kinnita kliimaseadme jahutussoov ja pane kirja freeze frame’i või skanneri andmed, mis näitavad, kas juhtplokk andis sidurireleele käsu.
- Kontrolli kliimaseadme siduri releed, kaitset, releepesa ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, ülekuumenemise või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli relee toite-, maandus- ja juhtahela pidevust tootja elektriskeemi järgi.
- Kontrolli releed ja selle väljundit ajal, mil kliimaseade on sisse lülitatud, järgides tootja protseduuri.
- Kui toide, relee ja juhtmestik on korras, kontrolli juhtploki käsku ja juhtastet enne juhtploki rikke kaalumist.
Levinumad lahendused
- Paranda lõtv või korrodeerunud releepesa või juhtmestiku ühendus.
- Vaheta rikkis kliimaseadme siduri relee pärast selle toite- ja koormusahela kontrollimist.
- Vaheta läbipõlenud kaitse alles pärast lühise või liigse koormuse kontrollimist.
- Paranda relee juhtjuhtme katkestus või lühis.
- Paranda juhtploki juhtastme rike alles pärast releeahela ja kompressori koormuse korrasoleku kinnitamist.
Kas võin sõitu jätkata?
See rike mõjutab tavaliselt salongi jahutust, mitte sõiduki põhifunktsioone, seega saab üldjuhul ilma kliimaseadmeta sõita. Väldi kliimaseadme kasutamist, kui relee või juhtmestik kuumeneb, ning lase ahel parandada, kui kompressor ei lülitu välja või teeb ebatavalist müra.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.