Mida see tähendab
Generaatori hoiatustule väljundi juhtimisahelas (L-klemm) on tuvastatud rike.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Generaatori L-klemmi kasutatakse laadimissüsteemi hoiatustule juhtimiseks või selle kohta signaali andmiseks. ECM jälgib L-klemmi tuleahelat ja salvestab koodi P0621, kui elektriline reaktsioon ei vasta ootusele; seetõttu võib armatuurlaua hoiatustuli laadimisprobleemi korral mitte süttida või jääda põlema.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lambiahel on katkenud või lühises
- Generaatori pingeregulaatori rike
Sümptomid
- Generaatori või laadimissüsteemi hoiatustuli ei pruugi õigesti töötada
- Laadimissüsteemi hoiatustuli võib süttida
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja otsi muid generaatori või laadimispinge koode, mis võivad viidata generaatori rikkele, mitte ainult tuleahela probleemile.
- Kontrolli, kas laadimise hoiatustuli süttib tavapärase süüte sisselülitamise lambikontrolli ajal ning kas see jääb pärast käivitamist põlema.
- Kontrolli generaatori L-klemmi pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, klemmikahjustuste või lühise suhtes massi või toitega.
- Võrdle võimaluse korral live data abil ECM-i tule käsku või olekut armatuurlaua näidikuga.
- Kontrolli L-klemmi ahela järjepidevust ja lühiseid ning seejärel pingeregulaatori väljundit ja näidikupaneeli teed tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita L-klemmi pistik.
- Paranda hoiatustule ahela katkine, lühises või kahjustatud juhe.
- Paranda näidikupaneeli tuleahel, kui selle sisend või näidik on rikkis.
- Vaheta generaatori pingeregulaator, kui test kinnitab, et see ei juhi L-klemmi õigesti.
Kas võin sõitu jätkata?
Laadimise rikke korral ei pruugi hoiatustuli sind usaldusväärselt hoiatada, seega kontrolli enne pikka sõitu, kas aku laeb õigesti. Kui laadimistuli jääb põlema või elektrisüsteemid hakkavad nõrgenema, peatu ohutus kohas ja korralda kiire diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.