Mida see tähendab
Juhtmooduli sisemine enesekontroll tuvastas vea „drosselklapi ajami juhtimise“ väärtuse töötlemisel. Moodul arvutab seda väärtust oma protsessoris mitu korda ja võrdleb tulemusi; kui need erinevad, salvestatakse veakood. See viitab mooduli enda riist- või tarkvararikkele, mitte välise anduri rikkele. Põhjuseks võib olla protsessori või mälu sisemine rike, rikutud juhtmooduli tarkvara või mooduli madal või häiritud toitepinge.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Juhtmoodul juhib drosselklapi ajamit, mis seab drosselklapi asendi juhi nõudluse ja mootori juhtkäskude järgi. P061F salvestatakse, kui mooduli sisemised drosselklapi ajami juhtimise töötluskontrollid ei ühti; kood üksi ei tõesta, et drosselklapi korpus või väline sensor on rikkis.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtmooduli toide või massiühendus on nõrk või ebastabiilne
- Mooduli pistiku kontakt on halb või juhtmestik kahjustatud
- Juhtmooduli tarkvara või kalibreeringu rike
- Juhtmooduli sisemise riistvara rike
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Drosselklapi reaktsioon on aeglustunud, võimalik avariirežiim
- Kõhklemine või jõnksutamine
- Tühikäigupöörded on liiga kõrged või madalad
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni enne koodide kustutamist kõiki mooduleid drosselklapi, pinge ja side rikete leidmiseks.
- Kontrolli aku ja laadimissüsteemi seisukorda madala või ebastabiilse pinge suhtes, mis võib drosselklapi juhtimist häirida.
- Kontrolli juhtmooduli toidet, massi, pistikuid ja juhtmestikku ning vaata seejärel drosselklapi ajami juhtmeid kahjustuste või halva kontakti suhtes.
- Võrdle skannimistööriistaga nõutud ja tegelikku drosselklapi asendit, järgides tootja ohutusprotseduuri; ära sunni drosselklappi liikuma.
- Kontrolli tarkvarauuendusi ning järgi tootja teste, et eristada juhtmestiku või ajami riket mooduli sisemisest rikkest.
Levinumad lahendused
- Paranda mooduli halvad toite- või massiühendused.
- Paranda kahjustatud drosselklapi ajami juhtmed või korrodeerunud pistikuklemmid.
- Kõrvalda aku või laadimissüsteemi probleem, mis põhjustab ebastabiilset pinget.
- Laadi mooduli tarkvara uuesti, kui ette on nähtud asjakohane uuendus.
- Vaheta juhtmoodul ainult siis, kui test kinnitab sisemise drosselklapi juhtimise töötlusrikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Piiratud drosselklapi reaktsioon, jõnksutamine või ebastabiilne tühikäik võivad liikluses sõiduki juhtimise raskeks muuta. Väldi sõitmist, kui drosselklapi reaktsioon on ettearvamatu või sõiduk läheb piiratud võimsuse režiimi; korralda enne edasist kasutamist diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.