Mida see tähendab
Sama mis koodil P05E3: signaal on toitepingega lühises. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt juhtmete hõõrdumine, vee pääsemine pistiku tihendite kaudu või pistiku klemmi tahapoole nihkumine. Juhtmekimbu liigutamine koodi aktiivse oleku ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Seisupiduri lüliti või asendiandur edastab piduri olekut juhtmooduli jälgitava signaaliahela kaudu. See kõrge vooluahela taseme kood rakendub, kui signaalipinge on oodatust kõrgem; sageli on põhjus signaali lühis toitega või vigane vooluahelaühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaal lühises toitega
- Pistiku klemmid on korrodeerunud, mistõttu on kontaktitakistus suur
- Toitejuhe on muljutud vastu B+ toiteallikat
Sümptomid
- Seisupiduri hoiatustuli või teade võib käituda valesti
- Mootorituli või pidurituli võib süttida
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja jälgi seisupiduri reaalajaolekut piduri rakendamise ning vabastamise ajal, et kinnitada, kas signaal püsib kõrge.
- Kontrolli anduri pistikut korrosiooni, kahjustatud klemmide või tahapoole nihkunud klemmide suhtes ning otsi vee sissetungi märke.
- Jälgi signaalijuhet ja otsi hõõrdunud või muljutud kohti, kus see võib kokku puutuda toitejuhtme või muu pingestatud ahelaga.
- Kontrolli elektriskeemi ja ettenähtud isoleerimisprotseduuri järgi toitelühist ning võrdle näite tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik on terve, testi lülitit või andurit ning vooluahela ühendusi tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita lõtv seisupiduri anduripistik.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või kahjustatud pistikuklemmid.
- Paranda muljutud või toitega lühises signaalijuhe.
- Vaheta testimisel rikkis olev seisupiduri lüliti või asendiandur.
Kas võin sõitu jätkata?
Seisupiduri olekunäit võib olla vale, seega veendu enne sõitu, et pidur on täielikult vabastatud, ning ära looda mägistardiabi või start-stop-süsteemi näidule. Kui piduri hoiatustuli jääb põlema või tunned, et pidur hõõrub vastu, peatu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.