Mida see tähendab
Kliimaseadme külmutusagensi rõhu anduri B vooluahelas on katkendlik või ebaregulaarne signaal. Kood ei määra anduri asukohta ega seda, kas viga on anduris või juhtmestikus.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Kliimaseadme külmutusagensi rõhuandur B edastab juhtmoodulile rõhku kompressori juhtimiseks ja süsteemi kaitseks. Kood rakendub, kui anduri B vooluahela signaal muutub katkendlikuks või ebakorrapäraseks; juhtmoodul võib seetõttu kliimaseadme töö katkestada või seda piirata.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkendlik ühendus pistikus
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni korral
- Juhtmestik jookseb vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Kliimaseade võib jahutada katkendlikult või vähem tõhusalt
- Mootorituli või kliimaseadme hoiatustuli võib süttida
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ja anduri B reaalajas rõhunäite; võrdle neid anduri A näitudega, kui need on saadaval, ning kliimaseadme töötingimustega.
- Tuvasta andur B sõiduki elektriskeemi abil ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, niiskuse, korrosiooni või hõõrdumise suhtes.
- Tuvasta andur B sõiduki elektriskeemi abil ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, niiskuse, korrosiooni või hõõrdumisest tingitud kahjustuste suhtes.
- Kontrolli anduri B juhtmeid ja klemme tootja juhiste järgi vahelduva kontakti või kahjustuste suhtes.
- Kui vooluahel on korras, testi andurit B ning võrdle selle näitu süsteemi mõõdetud rõhuga tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita lõtv anduri B pistik ja juhtmestik.
- Paranda hõõrdunud juhtmestik või vaheta korrodeerunud pistikuklemmid ja tihendid.
- Paranda testimise käigus tuvastatud vahelduv vooluahelaühendus.
- Vaheta andur B, kui selle näit on korras vooluahela korral endiselt ebakorrapärane.
Kas võin sõitu jätkata?
Üldjuhul võid sõita, kui ainsaks sümptomiks on kliimaseadme vahelduv või nõrk jahutus. Kui kompressor teeb ebatavalist häält või süsteemi töö muutub, lülita kliimaseade välja ja lase rike diagnoosida, et rõhuandmete usaldusväärsus taastada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.