Mida see tähendab
Sama mis koodil P05D1 lüliti B puhul. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt juhtmete hõõrdumine, vee pääsemine pistiku tihendite kaudu või pistiku klemmi tahapoole nihkumine. Juhtmekimbu liigutamine koodi aktiivse oleku ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Lüliti B edastab sõiduki juhtmoodulile režiimivaliku sisendsignaali oma signaaliahela kaudu. P05D5 rakendub, kui lüliti B signaal on ebanormaalselt madal; see sobib kokku lühisega massiga või muu rikkega, mis tõmbab sisendsignaali madalale.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaal on maaga lühises
- Pistiku klemmid on korrodeerunud, mistõttu on kontaktitakistus suur
- Juhtmekimbu isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud
Sümptomid
- Sõidurežiimi valik võib olla kättesaamatu või muutumatu
- Sõidurežiimi hoiatus või mootorituli võib süttida
Kuidas seda diagnoosida
- Jälgi diagnostikaseadmega lüliti B teatatud olekut selle kasutamise ajal ja kontrolli, kas sisendsignaal püsib madalal.
- Kontrolli lüliti B pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, niiskuse, korrosiooni või signaali massiga ühendavate tahapoole nihkunud klemmide suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi lüliti B signaali massilühise suhtes ning eralda juhtmestiku osi hooldusteabe juhiste järgi.
- Liiguta lüliti B juhtmestikku, jälgides reaalajaandmeid, et tuvastada vahelduv massiühendus.
- Kui juhtmestik on korras, testi lülitit B ja selle vooluahela ühendusi tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta, kuivata ja ühenda lüliti B pistik uuesti või taasta tahapoole nihkunud klemmi asend.
- Paranda hõõrdunud lüliti B signaalijuhe, mis puutub kokku massiga.
- Vaheta lüliti B, kui test kinnitab, et see tõmbab signaali madalale.
- Paranda kinnitatud rike juhtmooduli sisendahelas.
Kas võin sõitu jätkata?
Üldjuhul on autoga võimalik sõita, kui see töötab ja reageerib normaalselt, kuid lüliti B ei pruugi sõidurežiimi vahetada. Ära looda erirežiimi valimisele vähese haardumisega oludes.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.