Mida see tähendab
Sama mis koodil P05D0: signaal on toitepingega lühises. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt juhtmete hõõrdumine, vee pääsemine pistiku tihendite kaudu või pistiku klemmi tahapoole nihkumine. Juhtmekimbu liigutamine koodi aktiivse oleku ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Lüliti A edastab juhi sõidurežiimi valiku elektrisignaali kaudu, mida sõiduki juhtmoodul jälgib. P05D2 rakendub, kui signaal on ebanormaalselt kõrge; see sobib kokku lühisega toitega või rikkega, mis hoiab lüliti A sisendsignaali kõrgel.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaal on toitepingega lühises
- Pistiku klemmid on korrodeerunud, mistõttu on kontaktitakistus suur
- Toitejuhe on muljutud vastu B+ toiteallikat
Sümptomid
- Sõidurežiimi valik võib olla kättesaamatu või muutumatu
- Sõidurežiimi hoiatus või mootorituli võib süttida
Kuidas seda diagnoosida
- Jälgi diagnostikaseadmega lüliti A teatatud olekut selle kasutamise ajal ja kontrolli, kas sisendsignaal püsib kõrge.
- Kontrolli lüliti A juhtmestikku ja pistikut muljutud isolatsiooni, korrosiooni, niiskuse või toiteahelaga kokku puutuvate klemmide suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi lüliti A signaaliahelat toitelühise suhtes ja eralda juhtmestiku osi hooldusteabe juhiste järgi.
- Liiguta juhtmestikku, jälgides reaalajaandmeid, et leida vahelduv lühis toitega.
- Kui juhtmestik on korras, testi lülitit A ja juhtmooduli sisendahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita või puhasta lüliti A pistik ja paranda klemmide kontakti probleemid.
- Paranda muljutud või kahjustatud signaalijuhe, mis puutub kokku toitejuhtmega.
- Vaheta lüliti A, kui test kinnitab, et rike on lülitis ja see annab liiga kõrge signaali.
- Paranda kinnitatud rike juhtmooduli sisendahelas.
Kas võin sõitu jätkata?
Üldjuhul võid sõita, kui auto käitub normaalselt, kuid lüliti A ei pruugi soovitud režiimi valida. Ära looda konkreetsele sõidurežiimile enne rikke kõrvaldamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.