Mida see tähendab
Sama mis koodil P05C7: signaal on toitepingega lühises. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt juhtmete hõõrdumine, vee pääsemine pistiku tihendite kaudu või pistiku klemmi tahapoole nihkumine. Juhtmekimbu liigutamine koodi aktiivse oleku ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Ökonoomse režiimi lüliti edastab juhi ECO-soovi juhtmoodulile signaaliahela kaudu. P05CA rakendub, kui signaal on oodatust kõrgem, sageli seetõttu, et signaal on lühises toitepingega või ühendus pistikus on halb.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaal on toitepingega lühises
- Pistiku klemmid on korrodeerunud, mistõttu on kontaktitakistus suur
- Toitejuhe on muljutud vastu B+ toiteallikat
Sümptomid
- Mootorituli
- Ökonoomne režiim ei pruugi lülitile reageerida
- Ökonoomne režiim võib olla kättesaamatu või jääda valituks
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja jälgi lüliti kasutamise ajal reaalajas ECO-lüliti olekut, et teha kindlaks, kas sisendsignaal on kinni või ei järgi nupu kasutamist.
- Kontrolli lüliti pistikut ja juhtmestikku muljutud või hõõrdunud juhtmete, niiskuse, korrosiooni või tahapoole nihkunud klemmide suhtes.
- Liiguta juhtmestikku ettevaatlikult, jälgides lüliti olekut, et aidata leida vahelduvat lühist või ühendusriket.
- Kontrolli elektriskeemi järgi, kas signaaliahel on lühises toitega, ja kontrolli klemmikontakti liigse takistuse suhtes.
- Kui vooluahel on korras, testi lüliti väljundit tootja spetsifikatsiooni järgi enne lüliti vahetamist.
Levinumad lahendused
- Paranda signaalijuhe, mis on muljutud vastu toiteallikat või hõõrdumise tõttu kahjustatud.
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad lülitiklemmid.
- Vaheta kahjustatud pistik või klemm, mis ei taga kontakti.
- Vaheta ökonoomse režiimi lüliti, kui see annab korras vooluahela korral lubatust erineva signaali.
Kas võin sõitu jätkata?
Üldjuhul on võimalik sõita, kui auto käitub normaalselt, sest kood puudutab ökonoomse režiimi valimist. Režiim ei pruugi õigesti reageerida või võib näida kinni olevat, mõjutades gaasipedaali reaktsiooni, käiguvahetust või kliimaseadme tööd.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.