Mida see tähendab
Sama mis koodil P05C7: signaal on massiga lühises. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt juhtmete hõõrdumine, vee pääsemine pistiku tihendite kaudu või pistiku klemmi tahapoole nihkumine. Juhtmekimbu liigutamine koodi aktiivse oleku ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Ökonoomse režiimi lüliti edastab juhi ECO-soovi juhtmoodulile signaaliahela kaudu. P05C9 rakendub, kui signaal on oodatust madalam; tavaliselt on põhjus lühis massiga või halb ühendus pistikus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaal on maaga lühises
- Pistiku klemmid on korrodeerunud, mistõttu on kontaktitakistus suur
- Juhtmekimbu isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud
Sümptomid
- Mootorituli
- Ökonoomne režiim ei pruugi lülitile reageerida
- Ökonoomne režiim võib olla kättesaamatu või jääda valituks
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajaandmetes ECO-lüliti olekut, et näha, kas sisendsignaal jääb samasse olekusse või ei muutu nupu vajutamisel.
- Kontrolli lüliti pistikut ja juhtmeid hõõrdumise, paljastunud massiga kokkupuutuva juhtme, niiskuse, korrosiooni või tahapoole nihkunud klemmide suhtes.
- Jälgi lüliti olekut, liigutades juhtmekimpu ettevaatlikult, et kontrollida, kas madal sisendsignaal muutub.
- Kontrolli elektriskeemi järgi signaaliahelat massilühise suhtes ning pistikuklemme liigse takistuse või halva kontakti suhtes.
- Kui vooluahel on korras, võrdle lüliti väljundit tootja spetsifikatsiooniga ja vaheta lüliti välja ainult siis, kui see ei läbi testi.
Levinumad lahendused
- Paranda isolatsioon sealt, kus signaalijuhe on hõõrdunud või puutub kokku massiga.
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad lülitiklemmid.
- Vaheta kahjustatud pistik või klemm, mis ei taga kontakti.
- Vaheta ökonoomse režiimi lüliti, kui selle signaal püsib madal, kuigi vooluahela korrasolek on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt on võimalik sõita, kui auto töötab muus osas normaalselt, kuid ECO-lüliti ei pruugi režiimi vahetada või juhtmoodul võib sisendsignaali valesti tõlgendada. Jälgi ootamatuid muutusi gaasipedaali reaktsioonis, käiguvahetuses või kliimaseadme töös.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.