Mida see tähendab
Aurusti temperatuurianduri signaalipinge on alla alumise diagnostikaläve. Viitab lühisele maasse või anduri rikkele.
Kuidas see töötab
Kliimaseadme aurusti temperatuuriandur jälgib aurusti südamikku, et juhtsüsteem saaks jäätumist vältida. P0537 salvestub, kui anduri signaalipinge langeb alla alumise diagnostilise piirmäära; sageli on selle põhjuseks anduri või signaaliahela lühis maandusega.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andur sisemiselt lühises
- Signaalijuhe lühises massiga
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Kliimaseadme hoiatustuli võib süttida
- Kliimaseade võib jahutada halvasti või üldse mitte
- Aurusti võib jäätuda või õhuvool väheneda
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli kliimaseadme reaalajaandmeid, et kinnitada, kas aurusti temperatuuri signaal on ebatavaliselt madal, ning vaata rikke salvestumise aegseid külmutatud kaadri tingimusi.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni või maandust puudutava signaalijuhtme suhtes.
- Kontrolli anduri tugipinget ja maandust ning seejärel mõõda signaaliahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Ühenda andur lahti ja testi seda ning juhtmestikku eraldi tootja protseduuri järgi, et selgitada, kas madala signaali põhjustab andur või juhtmestik.
- Jälgi pärast remonti kliimaseadme töötamise ajal aurusti temperatuuri ja salongi õhuvoolu, et kinnitada näidu normaalset reageerimist.
Levinumad lahendused
- Puhasta korrodeerunud anduri pistikuklemmid ja kinnita need.
- Paranda signaalijuhtme lühis maandusega või muu kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta aurusti temperatuuriandur välja, kui selles on sisemine lühis.
- Kinnita pärast veakoodi kustutamist, et kliimaseade jahutab normaalselt ja õhuvool püsib ühtlane.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt on ohutu sõita, kuid kliimaseade võib jahutada halvasti või aurusti võib jäätuda ja õhuvoolu vähendada. Kui õhuvool väheneb, lülita kliimaseade välja ja lase madala andurisignaali põhjus parandada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.