P04DD: Külmkäivituse EGR-i A vooluhulk ebapiisav

Mida see tähendab

Külmkäivituse strateegia ajal avab ECU lühiajaliselt EGR A klapi, et aeglustada põlemistemperatuuri tõusu ja vähendada mootorist väljuva NOx-i hulka katalüsaatori soojenemise ajal. Mõõdetud EGR-i vooluhulk jääb nõutud avamisest hoolimata kalibreeritud sihttasemest madalamaks – tavaliselt on põhjuseks külmalt suletuna kinni kiiluv klapp, piiratud külmkäivituse voolutee või anduri nihe, mille tõttu näidatakse tegelikust väiksemat vooluhulka.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

EGR-klapp A juhib teatud hulga heitgaase tagasi mootorisse ning külmkäivituse ajal nõuab juhtmoodul lühiajaliselt seda vooluhulka, et aidata kontrollida põlemistemperatuure katalüsaatori soojenemisel. P04DD salvestatakse, kui mõõdetud EGR-i vooluhulk püsib külmkäivituse ajal vaatamata päringule alla sihtmärgi, mis viitab liiga väikesele vooluhulgale läbi käsutatud tee.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. EGR-klapp A kiilub külmalt suletuna kinni
2. Külmkäivituse EGR-i kanal piiratud

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Detonatsioon või kloppimine koormusel
• Võimsuse kadu ja tõrked
• Võimalik ebaühtlane tühikäik
• Heitgaasikontrolli mitteläbimine (NOx)

Kuidas seda diagnoosida

1. Kasuta külmutatud kaadri andmeid, et kinnitada vea esinemist külmkäivituse ajal, seejärel võrdle käskudega juhitud EGR-i tööd saadaolevate EGR-i vooluhulga andmetega külmkäivituse ajal.
2. Kontrolli EGR-klappi A, selle pistikut ja külmkäivituse vooluteed kahjustuste, lahtiste ühenduste või nähtava ummistuse suhtes.
3. Kontrolli, kas klapp A reageerib juhtmooduli käsule külmast peast ja kas vooluhulga näit muutub vastavalt.
4. Kontrolli klappi ja läbiviike ladestuste või piirangute suhtes, mis võivad takistada nõutud heitgaasivoolu.
5. Testi klapi A tööd ja võimalikku vooluhulga tagasisideahelat tootja spetsifikatsiooni alusel, et eristada kinnikiilunud klappi valeandmeid esitavast andurist.

Levinumad lahendused

• Paranda lahtine või kahjustatud ühendus EGR-klapi A juures.
• Puhasta ummistunud külmkäivituse EGR-i läbiviik, kui ladestused piiravad vooluhulka.
• Puhasta või vabasta kinni kiilunud EGR-klapp A, kui see on hooldatav.
• Asenda EGR-klapp A, kui see jääb suletud asendisse kinni või ei läbi oma spetsifitseeritud toimimistesti.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab sujuvalt, saad teha lühikesi ettevaatlikke sõite, kuid väldi suurt koormust, kui mootor detoneerib, tõrgub või kaotab võimsust. Ebanormaalse põlemisega edasisõitmine võib mootorikahjustusi süvendada ning liigne NOx võib põhjustada heitmekontrolli mitteläbimise.