P04C1: Kütusepaagi täiteava luugi avamise juhtvooluahela pinge madal

Mida see tähendab

Sama mis P04BD, kuid avamisahelas. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt hõõrdumine, vee pääsemine pistiku tihendite vahele või kontaktiviikude tagasinihe — juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsena olles aitab sageli rikkekoha kindlaks teha.

Kuidas see töötab

Kütuseluugi avamisajam saab juhtmoodulilt juhtsignaali sulguri vabastamiseks. P04C1 salvestatakse, kui juhtmoodul tuvastab avamisjuhtimise vooluahelas oodatust madalama elektrilise taseme, sageli juhtliini massi lühistumise tõttu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtliin lühises maandusega
2. Pistiku viigud korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Juhtmekimbu isolatsioon läbi hõõrdunud

Sümptomid

• Kütusepaagi täiteava luuk ei pruugi avaneda
• Kütusepaagi täiteava luugi hoiatus või olek võib olla vale

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja skanneri avamiskäsk või olek, et kinnitada, kas rike on seotud avamiskäsuga.
2. Kontrolli ajami pistikut ja juhtmekimpu hõõrdumise, niiskuse, korrosiooni või paigast nihkunud klemmide suhtes.
3. Jälgi vooluahela olekut ning liiguta ettevaatlikult juhtmekimpu, et kontrollida, kas rike muutub juhtme asendi muutumisel.
4. Kasuta elektriskeemi ja kontrolli tootja juhiste järgi avamisjuhtliini soovimatu lühise suhtes massi.
5. Kui juhtmestik on korras, kontrolli ajamit ja juhtmooduli väljundahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita lahtine või korrodeerunud ajamipistik.
• Paranda isolatsioon kohas, kus avamisjuhe on massi lühistatud.
• Vaheta kahjustatud klemmid või veekahjustust võimaldav pistikutihend välja.
• Vaheta ajam välja või paranda juhtmoodul ainult siis, kui vooluahela kontroll kinnitab sealse rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Üldjuhul saab sõita, kui kütuseluuk jääb suletuks, kuid see ei pruugi tankimiseks avaneda. Ära kanguta luuki lahti; jõu kasutamine võib kahjustada sulgurit või luuki.