P0375: Ajastuse suure eraldusvõimega võrdlussignaal B

Mida see tähendab

Ajastuse kõrglahutusega võrdlussignaali B üldine elektririke — süüte- ja sissepritsesüsteemid kasutavad seda väntvõlli nurga täpseks mõõtmiseks (tavaliselt 60-2 või 36-1 hambaga impulssketta signaal).

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul kasutab ajastuse võrdlussignaali B väntvõlli asendi jälgimiseks ning süüte ja kütuse sissepritse koordineerimiseks. See kood salvestub, kui signaalis B esineb elektririke, mille tõttu moodul ei saa seda usaldusväärselt lugeda; kood ei tuvasta kindlat impulsside arvu ega impulsside puudumist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Ajastuse võrdlusandur B rikkis
2. Juhtmestik või pistik on kahjustatud, lahti või korrodeerunud
3. Impulssketas on kahjustatud või valesti joondatud

Sümptomid

• Mootori kontrolltuli põleb
• Raskendatud käivitumine või mootor ei käivitu
• Mootor seiskub või töötab ebaühtlaselt
• Võimsuse kadu

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli käivitamise ajal reaalajas mootori pöörlemissageduse andmeid, et näha, kas moodul tuvastab kasutatava ajastussignaali.
2. Tuvasta sõiduki elektriskeemi alusel signaal B ning kontrolli selle anduri pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, kahjustuste ning kuumade või liikuvate osadega kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi alusel signaali B andurit ning selle toite-, massi- ja signaalijuhtmeid katkestuste, lühiste või halbade ühenduste suhtes.
4. Võrdle käivitamise ajal mõõdetud signaali B signaalikõverat tootja spetsifikatsiooniga, et eristada anduri või ahela riket ebakorrapärasest sihtmärgist.
5. Kontrolli signaali B hammasrõngast või impulssiratast kahjustuste, nihke või vale paigalduse suhtes ja kontrolli seejärel signaali uuesti.

Levinumad lahendused

• Ühenda lahtine või korrodeerunud signaali B pistik uuesti või puhasta see.
• Paranda kahjustatud või valesti veetud signaali B juhtmestik.
• Vaheta signaali B ajastuse võrdlusandur, kui selle väljund ei vasta ettenähtud kontrollile.
• Paranda või joonda õigesti signaali B hammasrõngas või impulssiratas, kui see on kahjustatud või paigast nihkunud.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tarbetut sõitmist, kui mootor seiskub, töötab ebaühtlaselt või kaotab võimsust; taaskäivitamine võib osutuda raskeks või mootor võib ootamatult seiskuda. Kui mootor töötab normaalselt, sõida ainult vajaduse korral kohta, kus saab ohutult diagnostikat teha.