P034A: Väntvõlli asendi andur – väntvõlli käivitusasend vale

Mida see tähendab

Mootori käivitamisel ei vasta anduri edastatud väntvõlli asend kalibreeritud käivitusvahemikule – tavaliselt on põhjuseks valesti paigaldatud impulsiratas, vale anduri õhuvahe või PCM-i sünkroonimata olek pärast õppeprotseduuri.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Väntvõlli asendiandur edastab väntvõlli asendi mootori juhtmoodulile, mis kontrollib käivitamise ajal, kas asend jääb kalibreeritud käivitusvahemikku. P034A salvestub, kui teatatud käivitusasend jääb sellest vahemikust välja. Põhjuseks võib olla anduri- või juhtmestikurike, valesti paigaldatud impulssratas või pooleli jäänud õppimine.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Väntvõlli asendi anduri või juhtmestiku rike
2. Impulsiratas valesti paigaldatud
3. Väntvõlli asendi õppeprotsess lõpule viimata

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• Raskendatud käivitus või ei käivitu
• Ebaühtlane töö

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle freeze frame’i andmed ja käivitumise käitumine, et selgitada välja, kas vale väntvõlli asend tekib käivitamise ajal või pärast mootori käivitumist.
2. Kontrolli väntvõlli asendianduri pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, lõtvuse või saastumise suhtes.
3. Kontrolli käivitamise ajal live data abil väntvõlli asendit puuduva, ebastabiilse või ebausutava käivitusasendi leidmiseks.
4. Kui anduri signaal ja juhtmestik on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi impulssratta paigaldust ja seisukorda.
5. Kontrolli, kas väntvõlli asendi õppimine on vajalik, ja tee see tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda väntvõlli asendianduri lahtine pistik või kahjustatud juhtmestik.
• Vaheta väntvõlli asendiandur, kui see ei läbi tootja kontrolle.
• Paranda impulssratta asend või kahjustus tootja protseduuri järgi.
• Tee vajalik väntvõlli asendi õppimine.

Kas võin sõitu jätkata?

Käivitusraskus või käivitumatus võib sind tee peale jätta, seega väldi sõite, mille ajal võib olla vaja mootor uuesti käivitada, kuni rike on kõrvaldatud. Kui mootor käivitub ja töötab ebaühtlaselt, piira sõitmist ning peatu, kui see kaotab võimsust või seiskub.