Mida see tähendab
PCM tuvastas külmkäivituse pihustiga 1 seotud rikke. Kood ei viita vooluhulga tasakaalustamatusele ega kütusesegu korrektsiooni mõjule.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Külmkäivituse pihusti 1 annab lisakütust külmkäivituse ajal süsteemides, millel on eraldi külmkäivituse pihusti. PCM jälgib selle tööd või juhtimisahelat ning salvestab P0213, kui tuvastab rikke; kood ei tõenda iseenesest vooluhulga erinevust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Külmkäivituse pihusti rike
- Juhtmestiku või pistiku rike
- Kütuseetteande või -rõhu probleem
- Juhtimisahela rike
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Raske käivitumine külma mootoriga
- Ebaühtlane töö vahetult pärast külmkäivitust
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja märgi üles mootori temperatuur rikke ajal, seejärel kontrolli külmkäivituse, pihusti või kütuserõhuga seotud koode.
- Võrdle külma mootori käivitus- ja pihustiga seotud live data näite freeze frame'is kirjeldatud tingimustega.
- Kontrolli külmkäivituse pihusti 1 pistikut ja juhtmeid korrosiooni, lõtvuse, katkestuste või kuumakahjustuste suhtes.
- Kontrolli kütuse etteannet ja rõhku asjaomastes külmkäivituse tingimustes tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kontrolli pihusti 1 juhtahelat ja pihusti tööd sõiduki elektriskeemi ning tootja protseduuride järgi.
- Kui pihusti ja ahel on korras, uuri PCM-i juhtimist või muid sõidukipõhises diagnostikaprotseduuris tuvastatud süsteemitingimusi.
Levinumad lahendused
- Paranda külmkäivituse pihusti 1 lõtv või kahjustatud pistik või juhe.
- Kõrvalda kinnitatud kütuse etteande või rõhu probleem.
- Vaheta külmkäivituse pihusti 1 välja, kui see ei läbi ettenähtud töökatset.
- Paranda kinnitatud juhtahela rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk käivitub ja töötab pärast soojenemist normaalselt, võivad lühikesed kohalikud sõidud olla võimalikud, kuid jäta külmkäivituseks lisaaega ja korralda peatselt diagnostika. Väldi korduvat pikka käivitamist, mis võib aku tühjendada ja starterit koormata.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.