OBD-II veakood

P01B6: Alternatiivkütuse kütusetoru temperatuurianduri ahela madal signaal

Mida see tähendab

Alternatiivkütuse kütusetoru temperatuurianduri signaalipinge on oodatust madalam. Sellised juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt juhtmete hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahele või kontakti pesast tagasinihkumisest. Juhtmekimbu liigutamine koodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Alternatiivkütuse kütusetoru temperatuuriandur saadab juhtmoodulile kütusetoru temperatuuri näitava elektrisignaali. P01B6 tekib siis, kui signaali pinge langeb alla eeldatud vahemiku. See võib juhtuda, kui signaalijuhe on maandatud või ühenduse takistus on liiga suur.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Signaalijuhe on lühises massiga
  2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud ja kontakttakistus on suur
  3. Juhtmekimbu isolatsioon on hõõrdunud läbi

Sümptomid

  • Mootori märgutuli põleb
  • Alternatiivkütuse kütusetoru temperatuuri näit võib olla ebatäpne või puududa
  • Mootor võib töötada ebaühtlaselt või võimsus võib väheneda

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli, kas kütusetoru temperatuurinäit on rikke aktiivsuse ajal ebausutavalt madal või puudub.
  2. Kontrolli kütusetoru temperatuurianduri pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, vee sissetungimise, korrosiooni, tagasi nihkunud kontaktide või massiga kokkupuutuva signaalijuhtme suhtes.
  3. Jälgi kütusetoru temperatuuriandmeid ning liiguta ligipääsetavat anduri juhtmestikku õrnalt, et näha, kas madal näit muutub.
  4. Kontrolli tootja elektriskeemi abil signaaliahelat massilühise suhtes ning pistiku kontaktide seisukorda.
  5. Kui vooluahel on terve, kontrolli kütusetoru temperatuuriandurit ning selle toite- ja massiühendusi tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

  • Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised kütusetoru temperatuurianduri pistiku kontaktid.
  • Paranda massi lühistunud hõõrdunud anduri juhtmestik.
  • Vaheta kütusetoru temperatuuriandur välja, kui see ei läbi tootja elektrilist testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Ebausaldusväärne kütusetoru temperatuurisignaal võib mõjutada alternatiivkütuse süsteemi tööd ning põhjustada halba tööd või võimsuse vähenemist. Kui jõudlus on häiritud, väldi suurt koormust ja lase rike kiiresti diagnoosida.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid