P0187: Kütuse temperatuurianduri B vooluahela madal sisend

Mida see tähendab

Kütuse temperatuurianduri B signaal on alla miinimumläve. Põhjuseks võib olla lühis massiga või katkestus anduri ahelas. Sellised juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt juhtmete hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahele või kontakti pesast tagasinihkumisest. Juhtmekimbu liigutamine koodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Kütuse temperatuuriandur B edastab kütuse temperatuuri signaali mootori juhtmoodulile eraldi vooluringi kaudu. See kood salvestub siis, kui anduri B signaal langeb mooduli eeldatud vahemikust madalamale; tavaliselt on põhjuseks massi lühistunud signaalijuhe, rikkis andur või halb pistikukontakt.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises massiga
2. Andur rikkis
3. Pistiku kontaktid korrodeerunud, kontakttakistus suur

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Raske käivitus või ebaühtlane töö
• Vähenenud mootori jõudlus
• Kütusekulu võib halveneda

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli freeze frame'i ja live data anduri B andmeid, et kinnitada madal näit ja tähele panna, kas see on muutumatu või vahelduv.
2. Tuvasta andur B sõiduki hooldusinfo järgi ja kontrolli selle pistikut korrosiooni, niiskuse, lõdva ühenduse või sissevajunud kontaktide suhtes.
3. Jälgi anduri B juhtmekimpu hõõrdumise või kahjustuste suhtes ning kontrolli elektriskeemi abil, kas signaalijuhe on massi lühistunud.
4. Testi tootja juhiste ja spetsifikatsiooni järgi anduri B vooluringi pidevust ning võrdluspinge- ja massiühendusi.
5. Kui juhtmestik ja pistik on korras, testi kütuse temperatuuriandurit B tootja spetsifikatsiooni järgi ning vaheta see välja, kui see ei vasta nõuetele.

Levinumad lahendused

• Kinnita anduri B pistik ning puhasta või paranda korrodeerunud või lahtised klemmid.
• Paranda anduri B signaalijuhe, kui see on massi lühistunud või kahjustatud.
• Paranda anduri B vooluringi rikkis võrdluspinge- või massiühendus.
• Vaheta kütuse temperatuuriandur B välja, kui see annab madalat signaali hoolimata korras vooluringist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt, on ettevaatlik sõit diagnostikasse üldjuhul mõistlik, kuid väldi pikki sõite, kui esineb raskusi käivitamisega, ebaühtlast tööd või võimsuse kadu. Anduri B madal sisendsignaal võib mõjutada mootori juhtimist ja kütusekulu.