P00E3: Heitgaaside soojusvaheti heitgaaside möödavooluklapp kinni avatud asendis

Mida see tähendab

Heitgaaside soojusvaheti möödavooluklapp A on kinni lahtises asendis. Mootor soojeneb liiga aeglaselt, kuna heitgaasid ei soojenda soojusvahetit.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Heitgaasi soojusvaheti möödavooluklapp A juhib heitgaasi suunamist soojusvahetist mööda või läbi selle. P00E3 salvestub, kui süsteem tuvastab, et klapp A jääb avatuks, mistõttu heitgaas möödub soojusvahetist ning mootori ja salongi soojenemine võib võtta kauem aega.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Klapp on tahma tõttu lahtises asendis kinni
2. Tahma või mustuse kogunemine takistab klapi vaba liikumist
3. Komponendi kulumine vanusega – mehaaniline lõtk

Sümptomid

• Mootorituli (check engine) põleb
• Pikem mootori soojenemisaeg
• Salongisoojendus võib soojeneda tavapärasest kauem

Kuidas seda diagnoosida

1. Kasuta külmutatud kaadri andmeid ja reaalaja temperatuurinäite aeglase soojenemise kinnitamiseks ning kontrolli, kas rike ilmneb külmkäivitusel.
2. Kontrolli heitgaasi soojusvaheti möödavooluklappi A ning selle hoovastikku või täiturit nähtavate kahjustuste ja takistatud liikumise suhtes.
3. Kontrolli sõiduki hooldusteabe järgi, kas klapi A ümber leidub tahma või prahti, mis võiks seda avatuna hoida.
4. Kontrolli sõiduki hooldusteabe järgi, kas klapi A ümber leidub tahma või prahti, mis võiks seda avatuna hoida.
5. Kontrolli klapi A liikumist ja juhtimist tootja spetsifikatsiooni järgi, et teha vahet kinnikiilumisel, kulumisel ja täiturmehhanismi rikkest tingitud probleemil.

Levinumad lahendused

• Eemalda tahm või praht, mis takistab möödavooluklapi A vaba liikumist, kui hooldusteave seda lubab.
• Paranda klapi A täituri lõtv või kahjustatud pistik või juhtmestik.
• Paranda või vaheta välja kulunud klapp või hoovastik, mis ei sulgu korralikult.
• Vaheta rikkis täitur välja, kui testid tuvastavad selle põhjuseks.

Kas võin sõitu jätkata?

Üldjuhul saad sõita, kui mootor töötab tavapäraselt, kuid arvesta mootori aeglasema soojenemise ja salongi hilisema soojenemisega. Lase mootoril kauem töötemperatuurini jõuda ning uuri riket peagi, kui ilmnevad muud temperatuuri- või jõudlusprobleemid.