Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastas kütusesüsteemis suure lekke või rõhukao. Kood ei kinnita, et kütus lekib nähtavalt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Kütusesüsteem varustab mootorit survestatud kütusega ja juhtmoodul kasutab rõhuandmeid olulise rõhukao tuvastamiseks. P0093 tekib, kui tuvastatud rõhukadu ületab süsteemi suure lekke piiri; see viitab märkimisväärsele rõhukaole, kuid ei tõenda, et kütus lekib nähtavalt välja.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kütusetoru mõranenud või liitmik lahti
- Pihusti O-rõngas rikkis
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Võimsuse kadu või mootori tõrked
- Raske käivitus või seiskumine
- Võib tunda kütuse lõhna
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja kütuserõhu näite, et kinnitada, millal rõhk langes ning kas kadu tekkis käivitamisel, tühikäigul või koormuse all.
- Seiska mootor ja kontrolli ligipääsetavaid kütusetorusid ning liitmikke märgumise, kahjustuste, lõtvuse või tugeva kütuselõhna suhtes.
- Kontrolli pihustite ümbrust kütuse jälgede suhtes pihustite tihenditel või O-rõngastel; ära tööta kuumade või töötavate osade läheduses.
- Kui nähtavat leket pole, lase kütuserõhku ja rõhu püsimist tootja spetsifikatsiooni järgi kontrollida, et leida sisemine või varjatud rõhukadu.
- Kui rõhutest leket ei kinnita, kontrolli enne kütusesüsteemi osade vahetamist rõhuanduri näite ja seotud juhtmestikku.
Levinumad lahendused
- Pinguta või vaheta lekkiv kütusetoru liitmik.
- Vaheta pragunenud või kahjustatud kütusetoru.
- Vaheta rikkis pihusti O-rõngas või tihend.
- Paranda kinnitatud rõhuanduri või juhtmestiku rike, kui näiline rõhukadu pole tegelik.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära sõida, kui tunned kütuselõhna või näed märga kütust; seiska mootor ja hoia eemale süüteallikatest. Ka nähtava lekke puudumisel võib võimsuse kadu või mootori seiskumine muuta sõitmise ohtlikuks, seega korralda kiire ülevaatus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.