Mida see tähendab
Katkestus kütuserõhu regulaatori A ahelas. Lati rõhku reguleerivat täiturit ei saa juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Kütuserõhuregulaator A on elektriliselt juhitav täiturmehhanism, mis aitab süsteemil hoida vajalikku kütuserõhku. Juhtmoodul salvestab P0090, kui tuvastab regulaatori A juhtahelas katkestuse, mistõttu regulaatorit ei saa ettenähtud viisil juhtida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtme katkestus või ühendamata pistik
- Regulaatori solenoid katkestuses
- Kontakt pistiku korpusest välja tagasi lükatud
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Raske käivitus, ei käivitu või seiskub koormuse all
- Võimsuse kadu eriti suure koormuse või pöörlemiskiiruse juures
- Võimalik pikk käivitusaeg
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli, kas rike tekkis käivitamisel, koormuse all või koos madala rõhu või kütuselati rõhu veakoodidega.
- Kontrolli regulaatori A pistikut ja juhtmekimpu lahti ühenduse, katkise juhtme, kahjustatud isolatsiooni või pistikukorpusesse tagasi nihkunud klemmi suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi abil regulaatori ahela kaitset, toidet ja massiühendusi.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi ahela pidevust ja regulaatori solenoidi mähist katkestuse suhtes.
- Kui juhtmestik ja regulaator läbivad kontrolli, kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri järgi juhtmooduli väljundit ja regulaatori käsku.
Levinumad lahendused
- Ühenda regulaatori A pistik uuesti ja kinnita juhtmekimp.
- Paranda katkine juhtjuhe või tagasi nihkunud pistikuklemm.
- Taasta vigane toite- või massiühendus ning selgita välja läbipõlenud kaitsme põhjus.
- Vaheta regulaatori A solenoid, kui test kinnitab, et selle mähis on katkestuses.
- Paranda juhtmooduli ahel ainult siis, kui regulaator ja juhtmestik on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui mootor käivitub raskelt, seiskub või kaotab koormuse all võimsust; kontrollimatu kütuserõhu rike võib jätta sind liikluses võimsuseta. Kui mootor töötab tavaliselt, tee lühikesi sõite ja lase rike kiiresti diagnoosida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.