Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab, et silindripanga 2 nukkvõll A reageerib aeglaselt asendimuutmise käsule. A tähistab tavaliselt sisselaskenukkvõlli, kuid selle asukoht sõltub mootori ehitusest.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Muudetava klapiajastuse süsteem kasutab õlirõhku ja nukkvõlli faasimuutjat, et muuta tavaliselt sisselaskenukkvõlli ajastust silindripangal 2. P000C salvestatakse, kui juhtmoodul annab asendi muutmise käsu, kuid silindripanga 2 nukkvõll A reageerib oodatust aeglasemalt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- VVT solenoid ummistunud
- Madal õlirõhk
Sümptomid
- Mootorituli süttib
- Võimsuskadu, eriti keskmiste pöörete vahemikus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või seiskumine
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta freeze frame'i ja reaalaja andmeid silindripanga 2 nukkvõll A soovitud ja tegeliku asendi võrdlemiseks ning pane tähele, millal reaktsioon viibib.
- Kontrolli mootoriõli taset, seisukorda ja viskoossust tootja nõuete järgi, sest silindripanga 2 sisselaske faasimuutja vajab puhast õlivoolu.
- Kontrolli silindripanga 2 nukkvõll A VVT-solenoidi pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, halva kontakti või õliga saastumise suhtes.
- Kui see on võimalik, anna skannimistööriistaga silindripanga 2 nukkvõll A solenoidile käsk ja kontrolli, kas nukkvõlli asend järgib käsku.
- Kontrolli silindripanga 2 VVT-solenoidi ja õlikanaleid ummistuse suhtes; kui need on korras, kontrolli faasimuutjat aeglase liikumise suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda õlitase ja kasuta tootja spetsifikatsioonile vastavat õli.
- Puhasta või vaheta vajaduse korral setetega ummistunud silindripanga 2 nukkvõlli A VVT-solenoid.
- Paranda silindripanga 2 VVT-solenoidi kahjustatud juhtmestik või pistiku klemmid.
- Vaheta silindripanga 2 sisselaskenukkvõlli faasimuutja, kui kontroll kinnitab, et see reageerib aeglaselt.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tühikäigul sujuvalt ja sellel on tavapärane võimsus, võib diagnostikasse sõita lühikese vahemaa rahulikult, kuid väldi tugevat kiirendamist, sest silindripanga 2 sisselaskeajastus ei pruugi õigesti muutuda. Lõpeta sõit, kui mootor seiskub, töötab väga ebaühtlaselt või kaotab märgatavalt võimsust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.