Mida see tähendab
VES-i ohutusluku ajami juhtpinge ületab eeldatud vahemiku. Seda tüüpi juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahelt või pistikuklemmide tagasinihkest. Kui veakood on aktiivne, aitab juhtmekimbu liigutamise test rikkekohta sageli kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Muutuva roolivõimenduse lukustus- või ohutusajamit juhitakse elektriliselt roolisüsteemi ohutusfunktsioonide osana. C0622 salvestub, kui selle juhtahela pinge on oodatust kõrgem; sageli on põhjus aku plussiga lühises juhe või kahjustatud pistik.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtmestik on lühises akupingega
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe on vastu B+ toiteallikat muljutud
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendus võib olla vähenenud
- Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt
Kuidas seda diagnoosida
- Loe rooli- ja veermikumoodulite veakoodid ning salvesta freeze frame’i pinge ja seotud veakoodid, et teha kindlaks, millal ahela kõrge näit tekkis.
- Kontrolli lukustus- või ohutusajami pistikut ja juhtmestikku B+ juhtmete vastu muljumise, hõõrdumise, vee sissetungi, korrosiooni või pesast välja nihkunud klemmide suhtes.
- Jälgi reaalajas ahela andmeid, liigutades juhtmestikku ettevaatlikult, et näha, kas kõrge näit muutub koos juhtmestiku asendiga.
- Kontrolli juhtjuhet lühise suhtes aku plussiga ning pistikuklemme tootja elektriskeemi ja protseduuri järgi.
- Kui ahel on korras, kontrolli ajamit ja mooduli väljundit tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda juhtjuhe, mis on lühises aku plussiga või selle vastu muljutud.
- Paranda kahjustatud pistikuklemmid või taasta klemmide õige fikseeritus.
- Vaheta kahjustatud isolatsiooniga juhtmestiku osad, mida ei saa töökindlalt parandada.
- Paranda või vaheta ajam või juhtmoodul, kui kontroll kinnitab sisemise rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Roolilukk või ohutusajam ei pruugi õigesti töötada ning stabiilsusfunktsioonid võivad olla piiratud. Kui rooli või lukustuse talitlus on ebatavaline, peatu ohutus kohas ja lase sõiduk enne edasisõitu üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.