C05FA: 4WD/AWD vahemikuajami talitlus/kinni kiilunud

Mida see tähendab

Juhtmoodul jälgib 4WD/AWD vahemikuajami asendit ja liikumist. See salvestab selle koodi, kui ajam ei liigu käsu järgi või jääb kinni.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

4WD/AWD vahemikuajam liigutab vahekasti kõrge ja madala vahemiku vahel ning juhtmoodul kontrollib, kas ajam jõuab kästud asendisse. See veakood tekib, kui liikumist ei toimu ootuspäraselt või vahemikumehhanism jääb kinni.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Täiturmehhanism mehaaniliselt kinni kiilunud
2. Kahjustatud või kulunud täiturmehhanismi hammasratastik
3. Vahekasti või vahekorruse mehhanismi kiilumine
4. Juhtmestiku või pistiku rike

Sümptomid

• Kõrge ja madala vahemiku vahel ei saa lülitada
• 4WD/AWD hoiatustuli põleb

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli freeze frame’i andmeid ja seotud 4WD/AWD veakoode, et teha kindlaks kästud vahemik ja see, kas asendi tagasiside ebaõnnestunud vahetuse ajal muutus.
2. Kinnita, et sõiduk seisis ja vahetust sooviti kasutusjuhendis määratud tingimustel, seejärel kontrolli, kas vahemikunäidik vastab tegelikule olekule.
3. Kontrolli ajami pistikut, juhtmekimpu, kinnitust ja vahekasti piirkonda kahjustuste, lahtiste ühenduste või nähtavate takistuste suhtes.
4. Võrdle scan tool’i andmetest kästud ja teatatud ajami asendit lubatud vahemikuvahetuse ajal.
5. Kui elektriühendused on korras, kuid asend ei muutu, kontrolli ajami liikumist ja vahekasti vahemikumehhanismi tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda kahjustatud pistik või juhtmestiku rike, mis takistab ajami liikumist.
• Eemalda nähtav takistus või paranda vahemikumehhanismi kinnikiilumine.
• Vaheta välja kulunud või kahjustatud ajami hammasrattakoost või ajam, mille rike on kinnitatud.
• Paranda või vaheta välja vahekasti vahemikumehhanism, mille kinnikiilumine on kinnitatud.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära proovi korduvalt jõuga vahetada kõrgelt vahemikult madalale; sõiduk võib jääda praegusesse vahemikku ja mehhanism võib rohkem kahjustuda. Väldi marsruute, kus on vaja madalat vahemikku, ning sõida ettevaatlikult, kui praegune vahemik sobib.