Mida see tähendab
Pidurite juhtmoodul annab teada, et pidurirõhuandur A on kalibreerimata. Mõjutatud piduri- või stabiilsusfunktsioonide töö võib olla piiratud, kuni kalibreerimine on tehtud.
Kuidas see töötab
Pidurirõhuandur A edastab hüdraulikarõhu andmed pidurite juhtmoodulile, mis kasutab neid näiteks stabiilsuskontrollis. See kood tähendab, et juhtmoodul ei ole salvestanud anduri A jaoks nõutud kalibreeringut, mistõttu võib rõhunäidust sõltuvate funktsioonide toimimine olla piiratud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pärast hooldust jäi nõutud kalibreerimine tegemata
- Kalibreerimiseks vajalik sõidutsükkel on lõpetamata
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendi toime võib olla vähenenud
- Spidomeeter võib töötada ebaregulaarselt
Kuidas seda diagnoosida
- Loe pidurite juhtmooduli kalibreerimisolekut ja seotud koode, et kinnitada, kas lahendamata probleem on anduri A kalibreerimine.
- Vaata üle hiljutised pidurite või anduri hooldustööd, et teha kindlaks, kas kalibreerimine oli vajalik, kuid jäi tegemata.
- Kontrolli pidurirõhuanduri A live data näitu paigal ja kontrollitud pedaalivajutuse ajal, et see reageeriks usutavalt.
- Kui anduri andmed puuduvad või on ebausutavad, kontrolli anduri A pistikut ja juhtmeid, sest kalibreerimine ei kõrvalda elektririket.
- Tee tootja määratud kalibreerimine ja nõutud sõidutsükkel, seejärel kontrolli kalibreerimisolekut.
Levinumad lahendused
- Tee pidurirõhuanduri A nõutud kalibreerimine ettenähtud skanneriprotseduuri järgi.
- Tee tootja nõutud kalibreerimissõidutsükkel.
- Paranda anduri A lõtv või kahjustatud pistik või juhtmestik, kui selle näit on ebausutav.
- Kontrolli kalibreerimisolekut uuesti ja kustuta kood pärast edukat seadistamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaline pidurdamine võib säilida, kuid ABS-i või stabiilsuskontrolli toimimine võib olla piiratud, kuni andur A on kalibreeritud. Sõida ettevaatlikult ja ära looda stabiilsuskontrolli abile enne kalibreerimise lõpetamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.