Mida see tähendab
Vaakumianduri A signaali pinge on oodatust madalam. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad sageli juhtme hõõrdumine, vee pääsemine pistikusse tihendite kaudu või kontaktklemmi tagasivajumine. Juhtmestiku liigutamine koodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.
Kuidas see töötab
Vaakumiandur A saadab signaali juhtmoodulile, mis kasutab seda pidurivõimendile saadaoleva vaakumi hindamiseks. See kood salvestub, kui anduri A signaalipinge langeb alla oodatud vahemiku. Sageli on põhjuseks massiga lühises signaalijuhe või kahjustatud juhtmestik.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises maandusega
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud, mistõttu kontaktitakistus on suur
- Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Piduri- või stabiilsuskontrolli hoiatustuli põleb
- Pidurivõimendi võib olla häiritud
Kuidas seda diagnoosida
- Skanni piduri- või stabiilsuskontrolli moodulit ning salvesta vaakumiandur A madala signaaliga seotud freeze frame’i ja live data andmed.
- Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, vee sissetungimise, korrosiooni, sisselükatud kontaktide või massi puudutava katmata juhtme suhtes.
- Liiguta aktiivse veakoodi korral anduri A juhtmestikku ettevaatlikult ja jälgi näitu vahelduvate muutuste suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi anduri A signaaliahelat massilühise suhtes ning pistikukontaktide seisukorda.
- Kui ahel on korras, kontrolli andurit A ja mooduli sisendit tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda massiga kokkupuutes olev hõõrdunud anduri A signaalijuhtmestik.
- Puhasta või paranda korrodeerunud, lõdvad või sisselükatud pistikukontaktid.
- Taasta kahjustatud signaalijuhtme ühendus või paranda juhtmekimbu lõik.
- Vaheta vaakumiandur A, kui selle väljund jääb korras ahela korral madalaks.
Kas võin sõitu jätkata?
Pidurivõimendi töö võib olla häiritud, mis võib muuta pedaali vajutamise raskemaks ja pikendada peatumismaad. Sõida ettevaatlikult, väldi võimaluse korral järsku pidurdamist ja peatu ohutult, kui pedaali vajutamiseks vajalik jõud märgatavalt suureneb.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.