Mida see tähendab
Mootori juhtimisahel B - madal pinge: signaali pinge on oodatust madalam. Sageli on põhjuseks lühis maandusega või suur takistus juhtmestikus.
Kuidas see töötab
ABS-i moodul jälgib Motor Control B elektrisignaali. C0538 salvestub, kui kanali B signaal langeb alla oodatud vahemiku. See võib viidata lühisele massi või liigsele takistusele ahelas. Kood tähistab kanali B madalat signaalitaset, mitte kõrget taset ega kanali A riket.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhe lühises maandusega
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
- Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- Veojõu- või stabiilsuskontrolli hoiatustuli põleb
- ABS-i funktsioonid võivad olla piiratud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta ABS-i toetava diagnostikaseadmega freeze frame’i andmed ning vaata Motor Control B live data andmeid ja seotud veakoode.
- Kontrolli kanali B juhtmestikku läbi isolatsiooni hõõrdumise, kerega kokkupuute, korrosiooni või lõtvade pistikukontaktide suhtes.
- Vaata diagnostikaseadme andmetest, kas madal näit on püsiv või vahelduv, ning kontrolli tootja ohutu protseduuri järgi, kas juhtmestiku ettevaatlik liigutamine mõjutab näitu.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja protseduuri järgi kanali B ahelat massilühise, liigse takistuse ja halva kontaktühenduse suhtes.
- Kui ahel on korras, kontrolli vastavat mootorit või aktuaatorit ja ABS-i moodulit tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda massiga kokkupuutes olev hõõrdunud Motor Control B juhtmestik.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud, lõdvad või kahjustatud kanali B kontaktid.
- Paranda suure takistusega ühendused või kahjustatud kanali B juhtmed.
- Vaheta rikkis mootor või aktuaator või paranda ABS-i moodul ainult siis, kui testimine vea kinnitab.
Kas võin sõitu jätkata?
ABS-i, veojõukontrolli või stabiilsuskontrolli töö võib olla piiratud või puududa, kuigi tavapidurdus võib toimida. Sõida rahulikult, jäta pikem peatumismaa ja väldi libedaid teid, kuni viga on parandatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.