Mida see tähendab
Mootori juhtimisahel B - kõrge pinge: signaali pinge on oodatust kõrgem. Sageli on põhjuseks katkine ahel või lühis toitepingega.
Kuidas see töötab
ABS-i moodul jälgib Motor Control B elektrisignaali. C0537 salvestub, kui kanali B signaal on oodatud vahemikust kõrgem. Selle põhjuseks võib olla lühis toiteahelasse või katkestus, mis jätab signaali kõrgele. See on kõrge taseme viga, mitte madala taseme viga.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhe lühises akupingega
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
- Toitejuhe muljutud vastu B+ allikat
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- Veojõu- või stabiilsuskontrolli hoiatustuli põleb
- ABS-i funktsioonid võivad olla piiratud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud Motor Control B veakoode ABS-i toetava diagnostikaseadmega.
- Kontrolli kanali B juhtmestikku ja pistikut toiteallikat puudutava muljutud juhtme, korrosiooni või lõtvade kontaktide suhtes.
- Võrdle Motor Control B live data andmeid tootja oodatud vahemikuga ning selgita välja, kas kõrge näit on pidev või vahelduv.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja protseduuri järgi kanali B ahelat pingeallikasse tekkiva lühise suhtes ning kontrolli kontaktide ühendust.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli vastavat mootorit või aktuaatorit ja ABS-i mooduli sisendit tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda toiteahelasse lühises Motor Control B juhe.
- Puhasta, kinnita või vaheta korrodeerunud või kahjustatud kanali B kontaktid.
- Paranda muljutud või hõõrdunud juhtmestik ning taasta selle isolatsioon ja õige paigutus.
- Vaheta rikkis mootor või aktuaator või paranda ABS-i moodul ainult siis, kui testimine tuvastab selle rikkis olevat.
Kas võin sõitu jätkata?
Selle vea korral võib ABS-i moodul piirata ABS-i, veojõukontrolli või stabiilsuskontrolli tööd. Tavapidurdus võib säilida, kuid sõida ettevaatlikult ja jäta pikem peatumismaa, kuni viga on parandatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.