C0156: Parema TCS-i solenoidi nr 2 vooluahela rike

Mida see tähendab

Standardiseeritud määratlus tuvastab vooluahela rikke teise parema veojõukontrolli solenoidi jaoks. Juhtmoodul salvestab koodi, kui tuvastab rikke selle solenoidi vooluahelas; sõidukipõhine diagnostikaprotseduur määrab kindlaks täpsed seadistustingimused.

Kuidas see töötab

Parempoolne TCS-i solenoid nr 2 on veojõukontrolli hüdrosüsteemis elektriliselt juhtitav klapp, mida juhib piduri juhtmoodul, et hallata pidurdamist paremal rattal. C0156 salvestub, kui moodul tuvastab elektririkke teises paremas solenoidi vooluahelas; täpsed kriteeriumid sõidukiti erinevad.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Katkestus või lühis solenoidi vooluahelas
2. Kahjustatud juhtmestik või pistik
3. Vigane solenoid
4. Rike pidurite juhtmoodulis

Sümptomid

• Veojõukontrolli hoiatustuli
• ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustuli
• Veojõukontroll ei pruugi saadaval olla

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle kaaderandmed ja kaasnevad ABS-i või veojõukontrolli koodid, märkides üles, kas parempoolse solenoidi viga on praegune.
2. Kontrolli parempoolse TCS-i solenoidi nr 2 pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade klemmide, hõõrdumise või purunenud juhtmete suhtes.
3. Kasuta sõidukipõhiseid reaalajas andmeid või väljundi juhtimise testi (kui need on saadaval), et kontrollida mooduli käsku paremale solenoidile nr 2 ja seda, kas viga kordub.
4. Kui vooluahel on juhiste kohaselt eraldatud, kontrolli katkestuste või lühiste esinemist piduri juhtmooduli ja parema solenoidi nr 2 vahel; võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
5. Testi solenoidi ja kontrolli selle toite-, maandus- ja mooduliühendusi enne juhtmooduli vigaseks tunnistamist.

Levinumad lahendused

• Ühenda uuesti või puhasta parema solenoidi nr 2 pistik, kui kontakt on halvenenud.
• Paranda katkestus, lühis või kahjustatud juhe parema solenoidi nr 2 vooluahelas.
• Vaheta parempoolne TCS-i solenoid nr 2 välja, kui see ei läbi määratud elektritesti.
• Paranda või vaheta piduri juhtmoodul ainult siis, kui testimine kinnitab sisemist riket.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõiduk võib olla sõidukõlblik, kui pidurid tunduvad normaalsed, kuid ABS või veojõu- ja stabiilsusabi võib olla piiratud. Sõida ettevaatlikult, eriti libedal teel, ja ära looda veojõukontrollile enne rikke parandamist.