OBD-II veakood

C0061: Külgkiirenduse andur (alamviga)

Mida see tähendab

See kood tuvastab vea, mis on seotud külgkiirenduse anduriga. Konkreetne rike sõltub diagnostilisest alamtüübist.

Kuidas see töötab

Külgkiirenduse andur mõõdab stabiilsuskontrolli mooduli jaoks küljelt küljele suunatud kiirendust, mida moodul kasutab kurvivõtmise hindamiseks ja auto liikumise võrdlemiseks juhi roolisisendiga. C0061 viitab selle anduriga seotud veale; diagnostiline alamtüüp määrab kindlaks konkreetse rikke tingimuse.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Vigane külgkiirenduse andur
  2. Kahjustatud või lahtine anduri pistik
  3. Juhtmestik on katkenud või lühises
  4. Anduri vale asend või kadunud kalibreerimine

Sümptomid

  • ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustuli
  • Veojõukontrolli hoiatustuli
  • Stabiilsuskontroll võib olla piiratud või keelatud
  • Ootamatu stabiilsuskontrolli sekkumine

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe stabiilsuskontrolli mooduli külmutatud kaadri ja alamtüübi andmed, seejärel kontrolli reaalajas külgkiirenduse andmeid, kui sõiduk seisab ning rahuliku ja ohutu kurvi läbimise ajal.
  2. Kontrolli anduri pistikut ja lähikonnas asuvat juhtmestikku lahtisuse, korrosiooni, kontaktide kahjustuste või hõõrdumise suhtes.
  3. Kontrolli, et andur oleks kindlalt paigaldatud ette nähtud suunas ning seda poleks remondi või salongitööde käigus paigast liigutatud.
  4. Testi anduri ahelat ja võrdle selle väljundit tootja protseduuri ja spetsifikatsiooniga.
  5. Kui ahelatestid õnnestuvad, kontrolli, kas alamtüüp nõuab anduri kalibreerimist või vahetamist.

Levinumad lahendused

  • Ühenda lahtine külgkiirenduse anduri pistik uuesti.
  • Paranda anduriahela kahjustatud juhtmestik või pistikuklemmid.
  • Kinnita andur ettenähtud asendisse ja teosta nõutud kalibreerimine.
  • Vaheta külgkiirenduse andur välja, kui testimine kinnitab sisemist riket.

Kas võin sõitu jätkata?

Stabiilsuskontroll võib olla piiratud või sekkuda ootamatult, ehkki tavapärane pidurdus võib säilida. Sõida rahulikult, väldi järske kurve ja libedaid olukordi ning peatu, kui süsteem rakendab pidureid ootamatult.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid