C0030: Vasak esimese ratta impulssketas

Mida see tähendab

See kood tuvastab ratta kiiruse andurisüsteemi poolt kasutatava vasaku esimese impulsskettaga seotud rikke. Pelgalt baaskood ei määra, kas viga on rattas, anduris, juhtmestikus või mõnes muus signaalitee osas.

Kuidas see töötab

Vasak esimese ratta impulssketas on hambuline või magnetiline etalon, mis võimaldab ABS-süsteemil tuvastada, kui kiiresti vasak esiratas pöörleb. ABS-moodul võrdleb seda signaali teiste rataste omaga ja salvestab selle veakoodi, kui vasaku esiratta muster puudub või on ebaregulaarne; kood üksi ei tõenda, et viga on impulsskettas endas.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Kahjustatud või korrodeerunud impulssketas
2. Signaali mõjutav mustus või liigne õhuvahe
3. Rattakiiruse anduri või juhtmestiku rike

Sümptomid

• ABS-i hoiatustuli
• Veojõukontrolli või stabiilsuskontrolli hoiatus
• ABS-i või stabiilsuskontrolli funktsioon võib olla piiratud

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe esmalt ABS-mooduli veakoodid ja külmutatud kaadri (freeze-frame) andmed, märkides üles, millal vasaku esiratta signaaliviga tekkis, ning kõik seotud anduri- või toitekoodid.
2. Võrdle rataste aeglasel pöörlemisel reaalajas rataste kiiruse andmete abil vasaku esiratta näitu teiste rataste omadega; otsi signaali katkemisi või ebaloogilist näitu.
3. Kontrolli vasaku esiratta impulssketast või magnetkodeerijat pragude, korrosiooni, mustuse, kahjustuste või lõtvuse suhtes.
4. Veendu, et vasaku esiratta andur on õigesti pesas ja selle vahe impulsskettani pole takistatud ega liiga suur.
5. Kontrolli vasaku esiratta anduri pistikut ja juhtmeid korrosiooni, kahjustuste või hõõrdumise suhtes, seejärel testi signaaliahelat tootja juhiste järgi.
6. Kui signaal jääb ebanormaalseks, testi vasaku esiratta andurit ja impulssketta signaaliteed eraldi, enne kui kaalud ABS-mooduli riket.

Levinumad lahendused

• Puhasta vasaku esiratta impulssketta piirkond prahist või korrosioonist.
• Paranda kahjustatud või korrodeerunud vasaku esiauduri juhtmestik või pistikukontaktid.
• Paranda vasaku esiratta anduri asend või õhuvahe, kui see on tootja protseduuri järgi reguleeritav.
• Vaheta välja kahjustatud vasak esiimpulssketas, kodeerija või vastav laagrikomplekt vastavalt vajadusele.
• Vaheta vasaku esiratta kiiruse andur välja, kui testimine kinnitab selle riket.

Kas võin sõitu jätkata?

Tavapärane pidurdamine võib säilida, kuid ABS ning veojõu- või stabiilsuskontroll võivad olla piiratud. Jäta pikem pidurdusmaa ja sõida ettevaatlikult. Kuni vasaku esiratta signaaliviga on parandatud, väldi libedaid teid ja tugevat pidurdamist.