B012B: DC/AC muunduri A kõrgepinge pistikupesa E ahel / katkestus

Mida see tähendab

Juhtmoodul jälgib DC/AC muunduri A kõrgepinge pistikupesa E vooluahelat. See salvestab selle koodi, kui tuvastab nimetatud pistikupesas katkestuse või oodatud elektriühenduse kadumise.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt turvapadja (SRS-i) või kereelektroonika hoiatustule

Kuidas see töötab

DC/AC-muundur A varustab vahelduvvooluga pistikupesa ning pistikupesal E on eraldi jälgitav elektriühendus. Juhtmoodul salvestab koodi B012B, kui tuvastab pistikupesa E ahelas katkestuse või eeldatud ühenduse kadumise, mistõttu ei pruugi see pistikupesa toidet anda.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Kõrgepinge pistikupesa juhtmestikus on katkestus
2. Klemm on pistiku korpuses tagasi nihkunud
3. Mõranenud joode mooduli või anduri sees

Sümptomid

• Mõjutatud süsteemiga seotud hoiatustuli või sümbol
• Mugavus- või ohutusfunktsioon on häiritud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud muunduri või pistikupesa veakoode, et näha, millal pistikupesa E rike tekkis.
2. Kontrolli pistikupesa E ja selle juhtmestikku kahjustuste, muljutud osade, lõtvade pistikute või ülekuumenemise tunnuste suhtes.
3. Kontrolli pistikupesa E pistikut sissevajunud, paindunud või korrodeerunud klemmi suhtes ning veendu, et see on täielikult ühendatud.
4. Pärast süsteemi ohutuks tegemist sõiduki tootja protseduuri järgi kontrolli elektriskeemi alusel pistikupesa E ahela pidevust ja võimalikke soovimatuid lühiseid.
5. Kui juhtmestik ja pistikud on korras, lase kontrollida muundurit või pistikupesa koostu sisemise mõranenud jootekoha või muu juhtmoodulirikke suhtes.

Levinumad lahendused

• Paranda või vaheta pistikupesa E ahela kahjustatud juhtmestik.
• Ühenda pistikupesa E pistik korralikult või paranda sissevajunud või korrodeerunud klemm.
• Paranda või vaheta pistikupesa E koost, kui selle sisemine ühendus on rikkis.
• Paranda muunduri juhtmoodul, kui kontroll kinnitab, et sisemine jootekoht on mõranenud.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi pistikupesa E kasutamist, kuni see on kontrollitud; rike võib jätta selle pistikupesa toiteta. Sõiduk võib muus osas tavapäraselt töötada, kuid arvesta muunduri või elektrisüsteemi hoiatustega ja ära käsitse kõrgepingekomponente.