Mida see tähendab
Rike vasaku külje turvasüsteemi anduril 4. Külgkokkupõrke andurid tuvastavad külgkiirendust, et käivitada külgmised turvapadjad ja turvakardinad.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt turvapadja (SRS-i) või kereelektroonika hoiatustule
Kuidas see töötab
Vasakpoolne külgkokkupõrke andur 4 on üks anduritest, mis edastab külgkokkupõrke teavet turvapadja juhtplokile. B009A näitab, et juhtplokk on tuvastanud selle anduri või selle ahelaga seotud rikke, kuid kood üksi ei täpsusta rikkis osa.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vigane vasaku külje turvasüsteemi andur 4
- Kahjustatud juhtmestik või anduri pistik
- Lahtine või korrodeerunud elektriline ühendus
- Rike turvasüsteemi juhtmoodulis
Sümptomid
- Mõjutatud süsteemiga seotud hoiatustuli või sümbol
- Mugavus- või ohutusfunktsioon on häiritud
Kuidas seda diagnoosida
- Loe SRS-iga ühilduva diagnostikaseadmega turvapadja juhtplokist B009A ning märgi aktiivne või salvestatud olek ja võimalikud sündmuse andmed.
- Leia vasakpoolne külgkokkupõrke andur 4 sõiduki hooldusinfo järgi ning kontrolli selle kinnituskohta löögikahjustuste, lõtvuse või häiritud polstri suhtes.
- Lülita SRS tootja protseduuri järgi välja, seejärel kontrolli anduri 4 pistikut ja ligipääsetavat juhtmestikku korrosiooni, lõtvuse, kahjustatud klemmide või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli vasakpoolse külgkokkupõrke anduri 4 ahelat katkestuste, lühiste ja halbade ühenduste suhtes, kasutades õiget elektriskeemi ja ettenähtud meetodit.
- Kui ahel läbib kontrolli, kontrolli andurit ja turvapadja juhtploki sisendit tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda vasakpoolse külgkokkupõrke anduri 4 pistik uuesti ja kinnita see.
- Paranda selle ahela kahjustatud juhtmestik või korrodeerunud klemmid.
- Paranda anduri lõtv või kahjustatud kinnitus.
- Vaheta vasakpoolne külgkokkupõrke andur 4 välja, kui see ei läbi tootja testi.
- Paranda turvapadja juhtplokk ainult siis, kui selle sisend on tõendatult rikkis.
Kas võin sõitu jätkata?
Anduriga 4 seotud vasakpoolsed turvasüsteemid ei pruugi kokkupõrkes ettenähtult töötada. Lase SRS kiiresti kontrollida ja ära käsitse juhtmestikku sõiduki ohutusprotseduuri järgimata.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.