Mida see tähendab
Vasaku turvakardina turvapadja rakendusahel on lühises massiga; SRS-moodul takistab turvapadja rakendumist.
Kuidas see töötab
Turvapadja juhtmoodul jälgib vasaku turvakardina avanemisahelat soovimatu ühenduse suhtes massiga. B0047 salvestatakse, kui ahelas on lühis massiga, ja juhtmoodul võib vasaku turvakardina avanemise blokeerida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Hõõrdunud või muljutud juhtmestik puudutab massi
- Kahjustatud isolatsioon vasaku turvakardina vooluringis
- Lühises pistik või klemm
- Turvasüsteemi juhtmooduli rike
Sümptomid
- Turvapadja hoiatustuli põleb
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta SRS-i võimekat skannerit, et salvestada koodi alamvea- ja sündmusandmed ning teha kindlaks, kas lühis on praegu olemas või esines vahetevahel.
- Lülita sõiduk tootja juhiste järgi välja, seejärel kontrolli ligipääsetavaid vasaku turvakardina juhtmeid muljumise, hõõrdumise, isolatsioonikahjustuste või hiljutiste siseviimistlus- ja laepolstritööde suhtes.
- Jälgi vasaku turvakardina ahelat elektriskeemi järgi ja kontrolli seda tootja SRS-i ohutu protseduuri järgi massilühise suhtes.
- Kontrolli vasaku turvakardina pistikut ja klemme kahjustuste või juhtiva prahi suhtes ning kontrolli juhtmestiku osi ettenähtud viisil, et lühise asukoht leida.
- Kui juhtmestikus ja pistikus viga pole, hinda ettenähtud kontrollidega turvakardina moodulit ja turvasüsteemi juhtmoodulit.
Levinumad lahendused
- Paranda vasaku turvakardina ahelas hõõrdunud või muljutud juhtmestik, mis puutub vastu keret.
- Paranda või vaheta kahjustatud isolatsioon või lühises pistik tootja SRS-i protseduuri järgi.
- Vaheta vasaku turvakardina moodul, kui ettenähtud kontroll tuvastab sisemise lühise.
- Paranda või vaheta turvasüsteemi juhtmoodul alles pärast seda, kui ahela ja mooduli kontroll kinnitab selle rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Vasaku turvakardina avanemine võib olla blokeeritud ning see võib külgkokkupõrkes või ümberpaiskumisel avanemata jääda; lase rike kiiresti parandada ja väldi seni mõjutatud piirkonna kõrval reisijate vedamist. Ära torgi ega paiguta SRS-i juhtmeid ümber ilma tootja ohutusprotseduurita.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.