Mida see tähendab
Vasaku turvakardina (peakaitse) turvapadja rakendusahelas on tuvastatud katkestus. Juhipoolne turvakardin ei rakendu.
Kuidas see töötab
Turvapadja juhtmoodul jälgib vasaku turvakardina avanemisahelat, mis kaitseb sõitjaid sõiduki vasakul küljel. B0046 salvestatakse, kui ahelas tuvastatakse katkestus; vasak turvakardin ei pruugi kokkupõrkes avaneda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkenud juhe laepolstri all
- Turvakardina pistik on lahti
Sümptomid
- Turvapadja hoiatustuli põleb
Kuidas seda diagnoosida
- Loe SRS-i koodi üksikasjad ja sündmusandmed skanneriga, mis pääseb ligi turvasüsteemi juhtmoodulile, ning kinnita, kas B0046 on aktiivne või esineb aeg-ajalt.
- Kui sõiduk on tootja SRS-i protseduuri järgi välja lülitatud, kontrolli ligipääsetavaid vasaku turvakardina juhtmeid ja pistikuid lahti tulnud ühenduse, kahjustatud juhtme või laepolstri või siseviimistluse töö jälgede suhtes.
- Jälgi vasaku turvakardina avanemisahelat tootja elektriskeemi järgi ja kontrolli seda ettenähtud SRS-i ohutu meetodiga katkestuse suhtes.
- Kontrolli asjaomaseid klemme halva kontakti või korrosiooni suhtes ning mõõda pidevust tootja juhiste järgi; ära mõõda süüturi klemmide vahel, kui seda pole sõnaselgelt lubatud.
- Kui ahela juhtmed ja pistikud on korras, kontrolli hooldusprotseduuri järgi vasaku turvakardina moodulit ja turvasüsteemi juhtmoodulit.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahti tulnud vasaku turvakardina pistik uuesti, järgides SRS-i ohutusprotseduuri.
- Paranda katkestus või kahjustatud juhe vasaku turvakardina avanemisahelas tootja heakskiidetud meetodil.
- Vaheta vasaku turvakardina moodul, kui selle avanemisahel ei läbi ettenähtud kontrolli.
- Paranda või vaheta turvasüsteemi juhtmoodul, kui ahel ja turvakardina moodul on korras ning diagnostika kinnitab mooduli rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Vasak turvakardin ei pruugi külgkokkupõrkes või ümberpaiskumisel sõitjaid kaitsta, seega lase see kiiresti parandada ja väldi mõjutatud piirkonna kõrval reisijate vedamist kuni remondini. Ära puuduta turvakardina juhtmeid ega polstrit, kui sa ei järgi tootja SRS-i ettevaatusabinõusid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.