Señales de reglamentación específica

Calle sin salida

La vía no tiene continuidad para vehículos, salvo las excepciones que se indiquen.

Puede que tengas que dar la vuelta al llegar a tu destino. Puede haber una vía para peatones o ciclistas que continúe más allá del final de la calle.

El diseño habitual en Europa es un cuadrado azul con una vía blanca que termina en una barra transversal roja. La W14-1 de Estados Unidos es una señal amarilla en forma de rombo, con borde negro y las palabras DEAD END.

Así es en cada país

Señal oficial de cada país; el código es su número en la normativa nacional. Las señales que tienen dos direcciones muestran las versiones izquierda y derecha.

Créditos de las imágenes

Imágenes de señales de Wikimedia Commons, utilizadas bajo sus licencias.

Modelo del Convenio de Viena G,13: United Nations, Public domain
Alemania 357: vectorized by, Public domain
Arabia Saudí: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Argentina I-15: Municipio de Morón, Public domain
Australia W5-18: Standards Australia, Public domain
Austria 11: Rl91, Public domain
Bangladés C1: Bangladesh Road Transport Authority SVG work: Fry1989 eh?, Public domain
Bélgica F45: Userc11, Public domain
Brasil A-45: Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, Public domain
Bulgaria Ж13: มองโกเลีย๔๔, CC0
Canadá TC-030: Government of Ontario – Ministry of Transportation, Public domain
Chequia IP-10a: Government of the Czech Republic, Public domain
Croacia C68: Government of the Republic of Croatia, Public domain
Dinamarca E18: Vejdirektoratet, Public domain
Emiratos Árabes Unidos 409: Fry1989, Public domain
Eslovaquia 328: Ministerstvo dopravy a výstavby SR, Public domain
Eslovenia III-8: Government of Slovenia, Public domain
España s15a: No machine-readable author provided. Benedicto16 assumed (based on copyright claims)., Public domain
Estados Unidos W14-1: Federal Highway Administration – United States Department of Transportation, Public domain
Estonia 552a: Government of Estonia, Public domain
Filipinas S2-8A: Government of the Philippines - Department of Public Works and Highways derivative work: Fry1989 eh?, Public domain
Finlandia F24.1: Republic of Finland, Public domain
Francia C13a: Roulex 45 self-made from source above, CC BY-SA 3.0
Grecia P-25: Gigillo83, CC BY-SA 3.0
Hungría 106: Gigillo83, Public domain
Indonesia 7d: มองโกเลีย๔๔, CC0
Irlanda F-350: Government of Ireland – Department of Transport, Public domain
Israel 623: Government of Israel, Public domain
Italia: F l a n k e r, Public domain
Letonia 711: UrSuS, CC BY-SA 4.0
Lituania 611: Augustasci, CC BY 4.0
Malasia GI8: Public Works Department Malaysia, Public domain
México SP-46: Original: Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes / Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano Vector: Too Classy for This World, Public domain
Noruega 527.1: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript’s ps2pdf utility and the PDF file to SVG with Inkscape., Public domain
Países Bajos L8: SVG version by Bouwe Brouwer, Public domain
Polonia D-4a: Szczepan dyskusja Mail 18:29, 31 December 2006 (UTC), Public domain
Portugal H4: Republic of Portugal, Public domain
Rumanía F15: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Rusia 6.8.1: Nikolaev ec06ffa5, CC BY-SA 3.0
Serbia III-9: Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Public domain
Sudáfrica IN4: Southern African Development Community, Public domain
Suecia E17-1: Transportstyrelsen, Public domain
Suiza: Bundesamt für Strassen (ASTRA), Public domain
Tailandia น-9: Government of Thailand, Public domain
Taiwán 指65: Original: 中華民國交通部、中華民國內政部 Vector: Lzmxya (talk · contribs), Public domain
Turquía B-17: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Ucrania 5.32.1: Government of Ukraine, Public domain
Vietnam I.405c: Government of Vietnam, Public domain