Llamadas a revisión del Volvo S70
9 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Volvo S70, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Problemas del acelerador pueden activar el modo de emergencia
Las irregularidades del sensor del acelerador, una carcasa del acelerador sucia o la calibración del software pueden activar una luz de advertencia y hacer que el vehículo entre innecesariamente en modo de emergencia. Los concesionarios instalarán una actualización de software.
El interruptor de los faros puede dejar de funcionar
El interruptor de los faros puede dejar de funcionar, haciendo que estos se enciendan de forma intermitente o no se enciendan y reduciendo la visibilidad. Los concesionarios reemplazarán los interruptores originales; inspeccionarán los demás y los reemplazarán si están dañados.
La barra de remolque desmontable puede soltarse
La barra de remolque desmontable puede aflojarse en determinadas circunstancias y desprenderse del vehículo. Se sustituirán la bola de remolque y su soporte por una unidad calibrada.
La bola de remolque desmontable puede soltarse
La bola de remolque puede separarse de su soporte y desacoplar el remolque del vehículo tractor. Primero se modificarán las bolas de remolque y sus soportes; más adelante se sustituirán por unidades calibradas.
El intermitente delantero puede dejar de funcionar
Un mal contacto entre una bombilla y su portalámparas puede impedir que funcione un intermitente delantero, por lo que no advertiría a los conductores que se acercan que el vehículo va a girar y podría provocar una colisión. Los concesionarios sustituirán ambas bombillas de los intermitentes delanteros y sus portalámparas.
El airbag del pasajero puede desplegarse de forma inadvertida
El airbag del pasajero puede ser sensible a las descargas electrostáticas y desplegarse de forma involuntaria. Se instalará un cable de puesta a tierra adicional en el sistema eléctrico.
El airbag del pasajero puede desplegarse de forma inadvertida
El airbag frontal del pasajero puede ser demasiado sensible a ciertas descargas electrostáticas, lo que posiblemente provoque que se despliegue de forma inadvertida. Los concesionarios instalarán un cable de masa adicional en el lado del pasajero.
El interruptor de los faros puede funcionar de manera inconsistente
El interruptor de los faros puede funcionar de manera inconsistente con el tiempo, lo que provoca la pérdida de visibilidad y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios sustituirán el interruptor.
El soporte del filtro de combustible puede permitir una fuga de combustible en un choque
La configuración del soporte del filtro de combustible puede no proporcionar suficiente protección. Un choque podría causar una fuga de combustible, lo que podría resultar en un incendio si el combustible llega a una fuente de ignición. Los concesionarios instalarán un soporte de protección del filtro de combustible.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.