Llamadas a revisión del Volvo 740

6 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Volvo 740, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El cinturón de seguridad puede soltarse si se pasa incorrectamente

    Notificada el 6 de mayo de 1991Años de modelo 1985–1991Campaña de la NHTSA 91V075000485 vehículos afectados

    Unas etiquetas inadecuadas sobre el recorrido del cinturón pueden dar lugar a un guiado incorrecto y a la liberación involuntaria de la hebilla, aumentando el riesgo de lesiones en una parada repentina o un accidente. Se instalarán etiquetas que expliquen el guiado correcto y se sustituirán las hebillas.

  2. El amortiguador de combustible podría tener fugas

    Notificada el 6 de septiembre de 1990Años de modelo 1990Campaña de la NHTSA 90V165000253 vehículos afectados

    Un amortiguador de combustible mal montado podría tener fugas en las uniones soldadas. El combustible podría inflamarse y provocar un incendio. Se sustituirá el amortiguador de combustible.

  3. El árbol de transmisión puede dañar el tanque de combustible

    Notificada el 17 de noviembre de 1989Años de modelo 1986–1988Campaña de la NHTSA 89V20400038.000 vehículos afectados

    El árbol de transmisión puede rozar contra el depósito de combustible y provocar una fuga. Si el combustible entra en contacto con una fuente de ignición, podría producirse un incendio. Se sustituirá el depósito o se instalará un dispositivo de protección entre el árbol de transmisión y el depósito.

  4. El mazo de cables del motor puede rozarse

    Notificada el 11 de mayo de 1987Años de modelo 1985–1987Campaña de la NHTSA 87V064000106.602 vehículos afectados

    El mazo de cables del motor puede rozar contra un tubo del aire acondicionado y provocar un cortocircuito, fallos eléctricos o que se queme el aislamiento. Se cambiará de posición el mazo y se fijará con un soporte y una abrazadera nuevos.

  5. El seguro para niños del portón trasero puede abrirse desde adentro

    Notificada el 24 de junio de 1986Años de modelo 1986Campaña de la NHTSA 86V0830001068 vehículos afectados

    El portón trasero puede abrirse desde dentro incluso con el seguro para niños activado, lo que permitiría que un niño del compartimento trasero se cayera. Se sustituirán los pestillos del portón trasero.

  6. La polea de la bomba de agua puede fallar

    Notificada el 2 de diciembre de 1985Años de modelo 1985Campaña de la NHTSA 85V0020007390 vehículos afectados

    Un defecto de fabricación puede reducir la durabilidad de la polea. Si falla, sus fragmentos pueden dañar componentes del motor y lesionar a alguien cerca del capó abierto. Se inspeccionará la polea y se sustituirá cuando sea necesario.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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