Llamadas a revisión del Volkswagen Routan
8 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Volkswagen Routan, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La unidad de control de las bolsas de aire puede corroerse y fallar
La unidad de control de las bolsas de aire puede corroerse y fallar, lo que impide que las bolsas de aire se desplieguen en una colisión o hace que se desplieguen de forma imprevista. Los dealers reemplazarán la unidad de control, sin cargo.
El interruptor de encendido puede apagar el motor
Una sacudida puede mover el interruptor de encendido fuera de la posición de marcha y apagar el motor, lo que desactiva los sistemas, incluidas las bolsas de aire, la dirección asistida y los frenos asistidos. Esto puede aumentar el riesgo de choque y lesiones. Los concesionarios reemplazarán el interruptor de encendido y los llaveros de forma gratuita.
El interruptor de encendido puede salirse de la posición de marcha
Una sacudida puede hacer que el interruptor de encendido se salga de la posición de marcha y apague el motor, lo que desactiva sistemas como los airbags, la dirección asistida y el servofreno. Los concesionarios modificarán el interruptor de encendido, de forma gratuita.
El eje trasero puede agrietarse y fallar
El eje trasero puede agrietarse con el tiempo y el uso, y llegar a fallar, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán los ejes afectados sin costo.
El cubo trasero derecho puede fallar y separarse de la rueda
Un cubo trasero derecho y un conjunto de cojinetes mecanizados incompletamente pueden tener una durabilidad reducida y provocar la separación de la rueda, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el conjunto, sin cargo.
La llave de encendido puede moverse y apagar el motor
La llave de encendido puede pasar de Run a Accessory mientras conduces, lo que apaga el motor y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el módulo WIN sin cargo.
El cableado de la puerta corrediza puede sobrecalentarse e incendiarse
El soporte de la bisagra de una puerta corrediza puede desgastar el aislamiento de los cables y provocar un cortocircuito en el pestillo. El pestillo puede sobrecalentarse y causar un incendio en la puerta corrediza trasera. El fabricante inspeccionará y reparará o sustituirá el cableado dañado, y después sujetará y reencaminará los mazos de cables sin costo.
El manual del propietario omite información de seguridad sobre el airbag
El manual del propietario no explica que no se deben colocar objetos sobre o cerca del airbag del salpicadero. Dichos objetos podrían lesionar a los ocupantes si el airbag se infla en un choque. Los concesionarios enviarán un inserto informativo o lo instalarán para los propietarios que deseen ayuda.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.