Llamadas a revisión del Volkswagen EuroVan

6 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Volkswagen EuroVan, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El inflador del airbag del conductor puede explotar

    Notificada el 13 de junio de 2018Años de modelo 2003Campaña de la NHTSA 18V4060002564 vehículos afectados

    Una presión interna excesiva puede hacer que el inflador del airbag del conductor explote al activarse y lance fragmentos metálicos al interior del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios reemplazarán el inflador sin costo.

  2. Las instrucciones de los anclajes para sillas infantiles pueden permitir que el reposacabezas se suelte

    Notificada el 16 de mayo de 2002Años de modelo 2001Campaña de la NHTSA 02V1360002300 vehículos afectados

    El manual del propietario indica incorrectamente que se debe pasar el anclaje de la silla infantil por debajo del reposacabezas y levantarlo si es necesario. Seguir este consejo podría hacer que el reposacabezas se suelte en caso de accidente y lesionar a un niño. Los propietarios recibirán un folleto con las instrucciones corregidas.

  3. Las conexiones de las mangueras de combustible pueden tener fugas

    Notificada el 15 de febrero de 2000Años de modelo 1993Campaña de la NHTSA 00V03900011.400 vehículos afectados

    Los extremos de las mangueras de alimentación y retorno de combustible pueden asentarse, aflojando sus abrazaderas y permitiendo que el combustible se filtre por las conexiones. El combustible cerca de una fuente de ignición podría causar un incendio. Los concesionarios reemplazarán ambas mangueras.

  4. El recipiente de vapores de combustible puede estar perforado

    Notificada el 11 de febrero de 1997Años de modelo 1997Campaña de la NHTSA 97V016001201 vehículos afectados

    Es posible que una broca haya perforado el recipiente de vapores de combustible, lo que permite que los vapores escapen y podría provocar un incendio en el vehículo. Los concesionarios verificarán el recipiente y lo reemplazarán si está defectuoso.

  5. El perno de la junta universal de la dirección puede aflojarse

    Notificada el 4 de abril de 1994Años de modelo 1993Campaña de la NHTSA 94V0580008350 vehículos afectados

    El perno de bloqueo superior de la junta universal de la dirección puede aflojarse y dejar el sistema de dirección inoperativo, lo que podría causar un choque. Los concesionarios instalarán un perno nuevo y le aplicarán el par de apriete especificado.

  6. El resorte del freno de estacionamiento puede liberar el freno

    Notificada el 3 de septiembre de 1993Años de modelo 1993Campaña de la NHTSA 93V1380002400 vehículos afectados

    Un resorte mal instalado puede hacer que el freno de estacionamiento se suelte. Si el vehículo no está asegurado, podría moverse y provocar un choque. Los concesionarios instalarán un resorte de tensión más largo.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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