Llamadas a revisión del Volkswagen Bora

6 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Volkswagen Bora, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El generador de gas del airbag del conductor puede verse afectado por la humedad

    Notificada el 24 de enero de 2019Años de modelo 2002Llamada a revisión de la DVSA R/2019/0193144 vehículos afectados

    Un aumento de la humedad puede haber afectado al propulsor del generador de gas del airbag del conductor. Se sustituirá el generador de gas del airbag frontal del conductor.

  2. Los tornillos de la tapa de la bomba de combustible tándem pueden romperse

    Notificada el 3 de marzo de 2005Años de modelo 2004Llamada a revisión de la DVSA R/2004/211397.608 vehículos afectados

    Un fallo de producción puede provocar la rotura de los tornillos de la tapa, dejando el cuerpo de la bomba suelto y permitiendo fugas de gasóleo. Se comprobará la bomba y se sustituirán los tornillos de la tapa afectados.

  3. El tubo de vacío del servofreno puede agrietarse y tener fugas

    Notificada el 26 de marzo de 2003Años de modelo 1998–1999Llamada a revisión de la DVSA R/2003/014139.082 vehículos afectados

    El tubo de alimentación de vacío puede agrietarse y tener fugas, reduciendo la asistencia de frenado y haciendo necesario ejercer más fuerza sobre el pedal. Se inspeccionará el tubo y, si es necesario, se sustituirá por una versión mejorada.

  4. Un fallo en la unidad de control del ABS puede causar sobrecalentamiento

    Notificada el 9 de mayo de 2002Años de modelo 2002–2001Llamada a revisión de la DVSA R/2002/03072.102 vehículos afectados

    Un fallo eléctrico en la unidad de control del ABS puede sobrecalentar los componentes relacionados, causar daños por incendio y hacer que los frenos de servicio funcionen sin ABS. Se comprobará la unidad y se sustituirá si es necesario.

  5. Las rótulas del eje trasero pueden griparse

    Notificada el 1 de diciembre de 2001Años de modelo 1997–2000Llamada a revisión de la DVSA R/2001/14018 vehículos afectados

    La humedad puede penetrar en las rótulas del eje trasero y causar corrosión, lo que puede hacer que se agarroten. Se sustituirán las rótulas y los brazos transversales.

  6. El airbag del pasajero puede no desplegarse correctamente

    Notificada el 26 de febrero de 2001Años de modelo 2000Llamada a revisión de la DVSA R/2001/011314 vehículos afectados

    Una fuga en el depósito de presión del generador de gas puede evitar que el airbag del pasajero se despliegue correctamente. El airbag del pasajero delantero será reemplazado.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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