Llamadas a revisión del Volkswagen Atlas Cross Sport
30 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Volkswagen Atlas Cross Sport, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La imagen de la cámara de visión trasera podría no aparecer
Un evento eléctrico de baja tensión podría afectar las funciones de visualización e impedir que aparezca la imagen de la cámara de visión trasera, reduciendo la visibilidad detrás del vehículo y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de la cámara sin cargo.
Los pernos de rueda incorrectos pueden hacer que una rueda se desprenda
No conduzcas: la marca recomienda no conducir los vehículos afectados hasta que estén reparados.
Los pernos de rueda incorrectos pueden permitir que una rueda se desprenda, lo que aumenta el riesgo de choque. Se aconseja a los propietarios que no conduzcan hasta que se repare el vehículo. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los pernos según sea necesario, sin costo alguno.
Los pernos del chasis, los frenos o la suspensión pueden estar flojos
Es posible que algunos pernos del chasis, de los frenos o de la suspensión no se hayan apretado correctamente, lo que puede causar la pérdida de control del vehículo y aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios reemplazarán los pernos según sea necesario, de forma gratuita.
La imagen de la cámara de visión trasera puede distorsionarse
Un error de software puede distorsionar la imagen de la cámara de visión trasera al dar marcha atrás, reduciendo la visibilidad del conductor por detrás del vehículo y aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software de la unidad de control de la cámara de forma gratuita.
La cubierta del motor puede derretirse al tocar superficies calientes
Una cubierta del motor mal instalada puede soltarse y entrar en contacto con superficies calientes del motor, donde puede derretirse y aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios retirarán la cubierta del motor sin coste.
La transmisión puede provocar la pérdida de potencia motriz
Una transmisión fabricada incorrectamente puede provocar una pérdida repentina de potencia motriz, aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán la transmisión, sin coste.
El cilindro maestro de frenos puede bloquear el líquido de frenos
Un retén de resorte incorrecto puede bloquear un puerto de líquido de frenos en el cilindro maestro, lo que causa la pérdida de la función de frenado y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el cilindro maestro sin cargo alguno.
La imagen de la cámara trasera puede retrasarse o desactivarse
La imagen de la cámara trasera puede retrasarse o desactivarse después de engranar la marcha atrás, lo que reduce la visibilidad detrás del vehículo y aumenta el riesgo de lesiones o choque. Los concesionarios actualizarán el software de infoentretenimiento sin cargo.
El airbag del pasajero puede desactivarse si el asiento está ocupado
Un fallo en el cableado del sistema de detección de ocupantes del pasajero puede desactivar el airbag delantero del pasajero cuando el asiento está ocupado, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un accidente. Los concesionarios sustituirán la esterilla del sensor y el mazo de cables sin cargo.
Los cojinetes de biela pueden dañar el motor
Los cojinetes de biela dañados pueden causar una avería del motor y hacer que se cale, lo que aumenta el riesgo de choque. La avería del motor también puede causar una fuga de aceite que podría provocar un incendio. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el motor si es necesario, de forma gratuita.
La bolsa de aire del pasajero puede desactivarse cuando el asiento esté ocupado
Una falla en el cableado del sistema de detección del asiento del pasajero puede desactivar la bolsa de aire del pasajero delantero cuando el asiento está ocupado, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios reemplazarán la alfombrilla del sensor y el mazo de cables sin cargo.
El TPMS puede no detectar la pérdida de presión en los cuatro neumáticos
Es posible que el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos no detecte a tiempo una pérdida de presión de aire cuando los cuatro neumáticos se desinflan simultáneamente. Una pérdida de presión repentina no detectada aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán el software del TPMS de forma gratuita.
Los pernos del brazo de control trasero pueden aflojarse o caerse
Los pernos del brazo de control trasero del lado del conductor pueden no estar apretados y podrían aflojarse o caerse. El brazo de control puede fracturarse, provocando una pérdida repentina del control del vehículo. Los concesionarios reemplazarán los pernos de forma gratuita.
Los cojinetes de biela pueden dañar el motor
Los cojinetes de biela pueden dañarse, provocar una avería y hacer que el motor se cale, lo que aumenta el riesgo de choque. Si la avería provoca una fuga de aceite, también puede aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios inspeccionarán el motor y sustituirán el afectado si es necesario, de forma gratuita.
Las líneas de freno pueden presentar fugas
Las líneas de freno pueden presentar fugas en las conexiones roscadas, lo que aumenta la distancia necesaria para detenerse y el riesgo de un choque. Los concesionarios reemplazarán las líneas de freno afectadas de forma gratuita.
Los pernos del enganche para remolque pueden estar flojos
Los pernos del enganche para remolque apretados insuficientemente pueden salirse, lo que hace que los pernos restantes se rompan y el enganche y el remolque se separen, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios apretarán los pernos de forma gratuita.
Un problema de memoria del infoentretenimiento puede impedir la visualización de la cámara trasera
Un problema de fabricación en el módulo de memoria del sistema de infoentretenimiento puede impedir que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, lo que reduce la visibilidad trasera del conductor y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán el software del infoentretenimiento de forma gratuita.
Los inyectores de combustible pueden carecer de filtros
Es posible que los inyectores largos de combustible se hayan ensamblado sin filtros y puedan tener fugas de combustible, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios reemplazarán los inyectores, sin costo.
La corrosión en el cableado de la puerta puede retrasar el despliegue de la bolsa de aire lateral
La corrosión en el cableado de la puerta delantera puede interrumpir la conexión eléctrica y retrasar el despliegue de la bolsa de aire lateral delantera en un impacto lateral, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios asegurarán y, si es necesario, reemplazarán los arneses de cables defectuosos de las puertas delanteras, de forma gratuita.
Puede faltar la etiqueta de capacidad de peso reducida
Sin la etiqueta de capacidad de peso reducida, el vehículo podría sobrecargarse, lo que provocaría una pérdida de control y aumentaría el riesgo de accidente. Los concesionarios instalarán la etiqueta gratis.
Un tubo de desagüe obstruido puede dañar el módulo de control del airbag
Un tubo de desagüe del aire acondicionado obstruido puede permitir que el agua llegue al módulo de control del airbag y lo dañe, provocando el despliegue involuntario de un airbag y aumentando el riesgo de lesiones o de choque. Los concesionarios repararán el tubo y reemplazarán el módulo si es necesario, sin costo.
Los pernos de los cojinetes de las ruedas delanteras pueden aflojarse
Unos pernos de los cojinetes de las ruedas delanteras apretados incorrectamente pueden aflojarse y provocar la pérdida de control, aumentando el riesgo de colisión. Los concesionarios comprobarán los pernos y los sustituirán según sea necesario, de forma gratuita.
Los relés dañados pueden sobrecalentarse
Los relés dañados en la caja de fusibles del compartimiento del motor pueden activar la bocina o el motor de arranque. Si alguno permanece encendido durante un tiempo prolongado, puede sobrecalentarse y aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los relés según sea necesario, sin costo alguno.
Los orificios de los pernos de rueda pueden impedir una fijación segura
Unos orificios para los pernos de rueda mecanizados incorrectamente pueden impedir que una rueda se fije firmemente al buje, lo que permite que se desprenda y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán las cuatro ruedas y reemplazarán las ruedas, los pernos de las ruedas y los cojinetes de las ruedas según sea necesario, de forma gratuita.
La mangueta de dirección delantera puede fracturarse
Una mangueta de dirección delantera puede fracturarse cerca de la fijación del puntal, lo que provoca la pérdida de control del vehículo y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán una o ambas manguetas de dirección según sea necesario, sin cargo alguno.
La cámara trasera puede mostrar una imagen negra o congelada
La cámara trasera puede mostrar una pantalla negra o congelar la imagen, lo que reduciría la visibilidad al dar marcha atrás y aumentaría el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software del sistema de infoentretenimiento, sin costo.
La mangueta de dirección puede fallar
No conduzcas: la marca recomienda no conducir los vehículos afectados hasta que estén reparados.
Una o ambas manguetas de dirección pueden estar dañadas y fallar, lo que provocaría la pérdida de control de la dirección y aumentaría el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán las manguetas y las sustituirán si es necesario, sin costo.
Los neumáticos sobrecurados pueden romperse o perder la banda de rodadura
Los neumáticos sobrecurados pueden desarrollar una rotura en el flanco y una pérdida repentina de presión de aire, o la banda de rodadura puede separarse, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán los neumáticos y reemplazarán los afectados según sea necesario, sin cargo.
Las soldaduras del armazón del asiento delantero pueden fallar
Es posible que algunas partes del armazón del asiento delantero y del mecanismo de ajuste del respaldo no estén bien soldadas. En un choque por alcance, el ajuste del respaldo podría romperse y reducir la sujeción del ocupante, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán los asientos delanteros y reemplazarán los armazones de los respaldos según sea necesario, sin costo.
El faro del conductor puede estar orientado demasiado bajo
Es posible que el faro del conductor esté orientado demasiado bajo, reduciendo la visibilidad y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios ajustarán el faro, sin costo.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.