Llamadas a revisión del Vauxhall Zafira

15 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Vauxhall Zafira, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El inflador del airbag del conductor puede romperse

    Notificada el 1 de diciembre de 2025Años de modelo 2011–2016Llamada a revisión de la DVSA R/2025/511949.336 vehículos afectados

    Los productos químicos del inflador del airbag pueden deteriorarse con el tiempo, lo que podría hacer que el inflador se rompiera con una fuerza excesiva en un choque y causar lesiones graves o la muerte. Se sustituirá el módulo del airbag del conductor.

  2. Los raíles del portaequipajes de techo pueden aflojarse

    Notificada el 27 de agosto de 2019Años de modelo 2011–2018Llamada a revisión de la DVSA R/2019/28620.447 vehículos afectados

    Los raíles fijos del portaequipajes de techo pueden aflojarse. Se comprobarán y se sustituirán si es necesario.

  3. El conector de la resistencia del ventilador puede sobrecalentarse

    Notificada el 25 de abril de 2019Años de modelo 2004–2014Llamada a revisión de la DVSA R/2019/082234.931 vehículos afectados

    El movimiento del conector del mazo de cables puede provocar tensión eléctrica y daños por calor en sus terminales. Se sustituirá el mazo de cables de calefacción y ventilación por uno con un conector rediseñado y puntos de fijación adicionales.

  4. La retención en pendiente puede durar demasiado

    Notificada el 25 de febrero de 2019Años de modelo 2009–2014Llamada a revisión de la DVSA R/2019/059127.809 vehículos afectados

    Un problema de software puede hacer que la retención en pendiente supere el tiempo especificado. Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control electrónico de los frenos.

  5. El regulador del ventilador puede fundirse y arder

    Notificada el 25 de octubre de 2018Años de modelo 2005–2014Llamada a revisión de la DVSA R/2018/21447.280 vehículos afectados

    En raras circunstancias, el regulador del ventilador puede fundirse y arder. Los concesionarios instalarán un deflector de agua y sustituirán el motor del ventilador, el regulador y el mazo de cables del HVAC.

  6. Los pernos de los asientos y de los cinturones de seguridad pueden estar sueltos

    Notificada el 8 de junio de 2017Años de modelo 2016–2017Llamada a revisión de la DVSA R/2017/158131 vehículos afectados

    Los pernos que fijan los asientos de la tercera fila y los anclajes superiores de los cinturones de seguridad de la segunda fila pueden no estar lo suficientemente apretados. Los concesionarios apretarán los pernos afectados según las especificaciones.

  7. El airbag lateral del asiento delantero puede desplegarse incorrectamente

    Notificada el 17 de marzo de 2017Años de modelo 2016Llamada a revisión de la DVSA R/2017/0271156 vehículos afectados

    Un airbag lateral del asiento delantero puede no desplegarse según lo previsto. Se sustituirá el conjunto del módulo del airbag.

  8. La rótula de dirección puede fallar y causar la pérdida de control de la dirección

    Notificada el 11 de julio de 2016Años de modelo 2016Llamada a revisión de la DVSA R/2016/1381074 vehículos afectados

    Es posible que la rosca de una rótula de dirección no proporcione la fuerza de apriete correcta. Podrían aparecer daños y el componente podría fallar, lo que causaría la pérdida de control de la dirección. Se comprobará la rosca y se sustituirá la rótula de dirección si no cumple las especificaciones.

  9. La resistencia del ventilador de la calefacción puede provocar un incendio

    Notificada el 28 de mayo de 2016Años de modelo 2005–2014Llamada a revisión de la DVSA R/2016/104EU Safety Gate A12/1048/16231.572 vehículos afectados

    Varios factores podrían afectar al fusible térmico de la resistencia del ventilador de la calefacción y crear un riesgo de incendio. La solución consiste en sustituir el fusible por uno de tipo modificado, instalar una nueva moldura de la base del parabrisas y, si aún no se ha hecho, sustituir el conjunto del motor del calefactor.

  10. La resistencia del ventilador de calefacción puede provocar un incendio

    Notificada el 14 de diciembre de 2015Años de modelo 2005–2014Llamada a revisión de la DVSA R/2015/245234.921 vehículos afectados

    Se ha determinado que las reparaciones inadecuadas de las resistencias del motor del ventilador de calefacción son la causa de incendios. Se sustituirán el conjunto de resistencias y cualquier otro componente defectuoso para restablecer el sistema de calefacción y ventilación a su diseño original.

  11. El árbol de la dirección puede aflojarse y provocar la pérdida de dirección

    Notificada el 19 de mayo de 2010Años de modelo 2009–2010Llamada a revisión de la DVSA R/2010/0328854 vehículos afectados

    El árbol intermedio de la columna de dirección puede tener un ajuste a presión flojo en la unión superior. Podrían aparecer holgura y golpes y, si no se corrige, podría perderse el control de la dirección. Se instalará un árbol intermedio de dirección nuevo.

  12. Los pernos del gancho de remolque pueden estar apretados incorrectamente

    Notificada el 17 de noviembre de 2005Llamada a revisión de la DVSA R/2005/13722 vehículos afectados

    Es posible que los pernos de fijación del gancho de remolque se hayan apretado con un par incorrecto. Se sustituirán los pernos y se apretarán con el par correcto.

  13. El líquido de frenos puede estar contaminado

    Notificada el 22 de agosto de 2002Llamada a revisión de la DVSA R/2002/0564874 vehículos afectados

    Los pistones de un lote específico de pinzas de freno pueden liberar gas hidrógeno caliente en el líquido de frenos. Las pinzas del lote afectado se sustituirán por unidades con garantía de calidad.

  14. La conexión del tubo de retorno de combustible puede tener fugas

    Notificada el 14 de diciembre de 2000Años de modelo 2000–2001Llamada a revisión de la DVSA R/2000/133605 vehículos afectados

    Un prensado defectuoso en el punto donde el tubo de retorno de combustible se une a la tubería metálica puede provocar una fuga de combustible. Se instalará una tubería de repuesto de calidad garantizada.

  15. Los tubos de combustible pueden romperse y tener fugas

    Notificada el 25 de abril de 2000Años de modelo 2000Llamada a revisión de la DVSA R/2000/013262 vehículos afectados

    Los tubos de alimentación y retorno de combustible del motor diésel pueden romperse y tener fugas en una colisión frontal. Se sustituirán por otros de especificación mejorada.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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