Llamadas a revisión del Vauxhall Grandland
14 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Vauxhall Grandland, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Las manillas de las puertas interiores pueden desactivarse
Las manillas de las puertas interiores pueden desactivarse inesperadamente mientras el motor está en marcha, lo que deja a los ocupantes sin poder salir. Se actualizará el software del módulo de supervisión del vehículo.
La dirección asistida puede fallar debido a la calibración del software
Un fallo en el cojinete reductor combinado con un defecto de calibración del software de la EPS puede provocar la pérdida de la dirección asistida y, en el peor de los casos, el bloqueo de la dirección. Se actualizará la calibración del software de la EPS.
Los tornillos del soporte de la rótula delantera pueden fracturarse
Los tornillos del soporte de la rótula del brazo de suspensión delantero pueden fracturarse, lo que afecta a la capacidad de controlar el vehículo. Se inspeccionarán las marcas del soporte y se sustituirán los tornillos si es necesario.
El sistema Start-Stop puede no apagar el motor
Una codificación incorrecta del módulo de control de carrocería puede impedir que el motor se apague en el modo Start-Stop. Se actualizará el software del módulo de control de carrocería.
Las conexiones del tubo de combustible pueden tener fugas
Las conexiones flojas entre el tubo de combustible de alta presión y la rampa de combustible del motor pueden provocar una fuga de combustible y riesgo de incendio. Se reapretarán las conexiones afectadas.
La cadena de accionamiento del árbol de levas puede desgastarse o romperse
El desgaste prematuro de la cadena de accionamiento del árbol de levas puede provocar ruidos anormales o, en el peor de los casos, su rotura. Se actualizará el software para mejorar la presión del aceite y reducir el desgaste. Se comprobará la cadena y se sustituirá si es necesario; si no se detecta ningún problema, se cambiará el aceite por otro de mayor viscosidad y con aditivos antidesgaste.
El conducto de combustible de baja presión puede estar dañado
El conducto de combustible de baja presión podría entrar en contacto con un tornillo de la bobina de encendido, dañarse con el tiempo y presentar fugas de combustible. Una brida fijará el conducto al manguito de purga del cárter para evitar el contacto.
La caja telemática puede perder la conexión con los servicios remotos
La caja telemática puede no conectarse al servidor remoto, lo que impide realizar llamadas y utilizar otros servicios conectados. Se desconectará la batería de 12V, se dejará durante 15 segundos, se volverá a conectar y se comprobará si hay algún código de avería.
El tubo de combustible bajo el capó puede presentar fugas
Un prensado débil en el tubo de combustible bajo el capó puede causar una fuga. Se cambiará el tubo de combustible.
El cableado de los asientos delanteros puede hacer un cortocircuito
Un cableado de los asientos delanteros mal tendido puede provocar un cortocircuito y hacer que un airbag no funcione. Se comprobará el cableado y se tenderá de nuevo si es necesario.
Los pernos de la rótula del brazo de control delantero podrían romperse
Los pernos que fijan un soporte del brazo de suspensión inferior delantero podrían romperse. Si se rompen 2, podría verse afectada la capacidad de controlar el vehículo. Se sustituirán los soportes de las rótulas de los lados delantero izquierdo y delantero derecho.
Un fallo de la batería de alta tensión puede causar sobrecalentamiento o incendio
Un fallo de la batería de alta tensión podría causar problemas de carga o sobrecalentamiento y, en el peor de los casos, un incendio de la batería o del vehículo. Se sustituirá la batería de alta tensión.
Los pernos de rueda pueden tener un par de apriete insuficiente
Los pernos de rueda pueden tener un par de apriete insuficiente, lo que podría hacer que las ruedas se aflojen o se desprendan. Se comprobarán los pernos y se reapretarán si es necesario.
El agua puede perforar la cubierta de la batería
La entrada de agua podría perforar la placa de refuerzo o la cubierta de la batería de alta tensión durante la vida útil del vehículo. Se aplicará cera protectora entre la placa y la cubierta.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.