Llamadas a revisión del Vauxhall Grandland X
15 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Vauxhall Grandland X, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La batería de alta tensión puede sobrecalentarse
Un fallo en la batería podría causar un sobrecalentamiento y, en el peor de los casos, un incendio en la batería o en el vehículo. Suspende la carga en enchufes y mediante eSave hasta que se reajuste el vehículo. Actualiza el software de gestión de la batería o sustitúyela si es necesario.
El material de la correa de distribución puede afectar a la asistencia de frenado
El aceite del motor envejecido puede hacer que se desprenda material de la correa de distribución y afectar a la bomba de vacío del freno. Una actualización de software mejorará el diagnóstico del vacío y avisará antes de que la asistencia de frenado se reduzca o se pierda.
Las tensiones de las celdas de la batería de alta tensión pueden no coincidir
Las celdas individuales de la batería de alta tensión pueden presentar tensiones desemparejadas. Sustituya la batería de tracción de alta tensión.
Los componentes del eje trasero pueden no estar apretados correctamente
El cubo de rueda trasera, el amortiguador o la pinza de freno pueden no estar apretados según las especificaciones. Se comprobarán las conexiones del eje trasero afectadas y se sustituirán los componentes si es necesario.
Puede faltar el deflector de sellado de la toma de aire del radiador
Es posible que falte un deflector de sellado en el módulo de toma de aire del radiador de refrigeración del motor. Se instalará el deflector que falta.
El enganche para remolque puede no cumplir las especificaciones
Un enganche para remolque accesorio puede no ajustarse a las especificaciones. Se comprobará su número de lote y se sustituirá el enganche si es necesario.
La batería de alta tensión puede sufrir un cortocircuito
Puede producirse un cortocircuito entre los electrodos de la batería de alta tensión. Se sustituirá la batería de alta tensión.
El filtro de partículas diésel puede agrietarse
El filtro de partículas diésel puede estar defectuoso o presentar grietas. Se sustituirán los filtros.
Los pernos del buje de la rueda trasera pueden estar flojos o el buje ser incorrecto
Es posible que los pernos del buje de la rueda trasera estén poco apretados o que se haya montado el buje incorrecto. La solución consiste en comprobar la seguridad de los pernos y sustituir los bujes traseros si es necesario.
La mangueta del eje trasero puede agrietarse
La pieza fundida de la mangueta del eje trasero puede agrietarse. Se comprobará la mangueta y se sustituirá si es necesario.
El inyector de urea puede bloquearse y aumentar las emisiones de NOx
El inyector de urea puede bloquearse, provocando que las emisiones de NOx superen los límites reglamentarios. Se actualizará el software de la ECU para ayudar a prevenir el bloqueo.
El cinturón de seguridad central trasero puede estar mal sujeto
El cinturón de seguridad central trasero puede no estar fijado correctamente a su punto de sujeción inferior. Se comprobará la fijación y se corregirá si es necesario.
La tasa de partículas diésel puede superar la especificación
El vehículo puede producir una tasa de partículas diésel superior a la especificada. Se comprobará el DPF y se sustituirá si es necesario; algunos vehículos también recibirán una actualización de software.
La costura del asiento delantero puede no abrirse al desplegarse el airbag
Es posible que la costura de la funda de cuero de un asiento delantero no se abra como debe al desplegarse el airbag del asiento. Se sustituirán las fundas de cuero afectadas de los asientos delanteros.
El tapón de aceite del bloque motor puede tener fugas
Puede haber una fuga de aceite del motor por un tapón del bloque motor, que provoque manchas de aceite, un nivel bajo de aceite o el aviso de baja presión de aceite. El tapón se apretará a 42 Nm.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.